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Die Eisenbahnstrecke
zwischen Potrero Grande und den Silberminen von Chañarcillo waren sehr
wichtig für die Entwicklung des Bergbaus. Nur ein effizientes und
leistungsstarkes Transportmedium konnte zu einer wirklichen technischen
Erschließung mit den benötigten Produktionszahlen führen. Um 1850
konnte dies nur die Eisenbahn erfüllen. Nur so konnten Dampfmaschinen oder
andere Maschinen mit vertretbaren Kosten und Aufwand zu den Bergwerken
gebracht werden. Die Strecke für Pferdewagen war sehr mühsam und unsicher,
die Strasse über Port. Viuda war teilweise eng, kurvig und steil. Auch auf
Grund dieser morphologischen Gegebenheiten wurde schließlich ein weiter
südlicher Verlauf der Eisenbahnstrecke realisiert. Die Bahneinschnitte stammen aus den Jahren 1857/58, die Wände wurden einfach nach ihrer natürlichen Bruchform bearbeitet. Heutzutage müssen die Einschnitte eine "V"-Form besitzen. Foto: Bahneinschnitt der ehemaligen Strecke nach
Chañarcillo, zwischen Molle und Potrero Seco. |
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Foto:
Enge Kurve auf der ehemaligen Eisenbahnstrecke Potrero Grande - Juan Godoi
(Minas de Chañarcillo)
Foto (unten): Alter Bahndamm der Strecke nach Chañarcillo in der Region Atacama, Chile. W. Griem (2005; K 4259)
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