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W.Griem  (1999-2002)
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Strecke Copiapó - Caldera
Piedra Colgada

Eisenbahn |    Dorf

Eisenbahnen
in Atacama (Chile)

 deutsch /  español

Eisenbahnlinie Caldera - Copiapó im Bereich von Piedra Colgada

Foto in groß; W. Griem (2004)

Die ehemalige Station Piedra Colgada:
Der Bahnhof "Piedra Colgada" war recht klein und eingebettet in einer ländlichen Umgebung. Im Jahre 1881 lagen die Passagierzahlen etwa bei 2 Personen pro Tag. 1894 verstärkte sich etwas das Passagieraufkommen auf etwa 4 Personen pro Tag. Eine Wasserdestille produzierte täglich 7.000 bis 8.000 Liter Wasser. 4 Personen, Heizer und Maschinisten,  arbeiteten in der Station.
Im Jahre wurden hier 66,6 Tonnen (=666 quintales métricos) Kupferbarren und Kupferminerale verladen, sowie 24,6 Tonnen andere Güter. Die Situation veränderte sich im Jahre 1894: Nur noch 300 Kg an Kupferminerale und Barren, aber 39,9 Tonnen an goldhaltigen Mineralen. Im selben Jahr (1894) wurden 89,1 Tonnen anderer Produkte von Piedra Colgada verladen.

Immerhin wurden im Jahre 1894 insgesamt 55,1 Tonnen "anderer Produkte" in Piedra Colgada ausgeladen.

Historisches Archiv:
Bahnhof Piedra Colgada:
IN PIEDRA COLGADA (1881): Eine Maschine zur Destillation von Wasser und ein Kondensierungstank. Es können 8000 Liter Wasser in 24 Stunden destiliert werden.

Ein Auffangtank für das kondensierte Wasser

Ein Tank aus Eisen um das Wasser in die Lokomotiven zu füllen, Kapazität 25.0000 Liter

Ein Kohlenlager welches 135 Meter belegt.

Wohnhäuser für die Angestellten.

De: Compañia de Ferro Carril de Copiapó (1882): INFORME DE LAS OPERACIONES DEL AÑO 1881 Y MEMORIA de los 30 AÑOS 1852-1881 p. 30-35 (Museo Regional de Atacama)

Destillation (1881): Die aus Piedra Colgada produziert 7.000 Liter pro Tag.

Piedra Colgada. (31.12.1881)
1 Maschinist
3 Heizer

Atacama, Chile
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Der ehemalige Haltepunkt von Piedra Colgada in der Region Atacama; Chile
Bild in groß

Zu dieser Strecke:
Beschreibung einer Eisenbahnfahrt von Caldera nach Copiapó um 1852 von Paul Treutler
Eisenbahnfahrt um 1859/60 von Burmeister: Copiapó - Caldera
Philippi reist um 1853 von Caldera nach Copiapó

Treutler beschreibt einen Unfall auf der Strecke von Copiapó nach Caldera im Jahre 1853
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(*Publiziert am 23.3.2006)
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