Ferrocarriles en
Atacama
(Chile)
geovirtual2.cl


Locomotora "La Copiapó" (I)

1 2 3

Museo virtual
W.Griem  (2003)

español  / deutsch

Locomotora "La Copiapó" en la Universidad de Atacama (Chile)

La Locomotora "La Copiapó fue construida por Norris Brothers en Filadelfia en 1850. La Locomotora solamente ha corrido 118.350 km entre fines de 1851 hasta 1858.
El recorrido Caldera - Copiapó casi duró 4 horas. Los carros de las diferentes clases eran iguales, solamente la decoración era distinto. Según P. TREUTLER al fin del tren había un carro donde realizaron juegos a azar.
Según TREUTLER ocurrió en los primeros años un accidente en el trayecto Copiapó - Caldera.

foto grande

Atacama recorrido turístico
Contenido recorrido Turístico  
Contenido páginas FFCC
►═════
Contenido trayecto Copiapó - Caldera

P. Treutler describe un viaje en tren (1853)
►═════
Trayectos
Intro Sector Copiapó
Intro Caldera-Copiapó
Intro Copiapó-Los Loros
Intro Copiapó-Diego de Almagro

►═════
FFCC del sector
Locomotora y la UDA
Puente de Toledo
Estación Toledo
Línea Caldera - Copiapó

►═════
Listado de todas las líneas 
Contenido páginas FFCC

>> Próxima página

Índice de Palabras

Locomotora La Copiapo en le Universidad de Atacama, Chile

Foto grande
Locomotora La Copiapó en el patio de la Universidad de Atacama. (Foto W. Griem, 2009; CaXSi804)

Locomotora "La Copiapó" en la Universidad de Atacama (Chile)
Foto grande

página anteriorpagina anterior Contenido páginas FFCC
Contenido: Recorrido Turístico 
Índice de Palabras
proxima paginaPróxima página

geovirtual2.cl
► 
Entrada del Museo virtual Mapas de la Región   │  Mapa topográfico de la región Mirador virtual Imágenes 3-dimensionales de la Región   ◄
Historia de la Región  │ El Ferrocarril  │  Clima de la Región Atacama   │ Links Enlaces  Bibliografía
►  Recorrido geológico

geovirtual2.cl  / contenido esquemático / Entrada del Museo virtual Ferrocarriles Atacama  
Atacama
Dr. Wolfgang Griem, académico de la Universidad de Atacama: Contacto
Términos - Condiciones del uso
No se permite ninguna re-publicación sin autorización
- todos los derechos reservados -