| 1 | Empalme Co. Imán - Mina Co. Imán |
construido: medio de ´50 funcionando hasta 1981 levantado (>>) |
| 2 | Estación Toledo |
Toledo, Bodega (345m) |
| 3 | Estación Copiapó |
Copiapó (elevación: 395m) |
| 4 | Circunvalación (>>) |
1957, 5 km, actualmente sin trafico |
| 5 | Línea Copiapó - Centro - Candelaria |
Levantado 1957 conexión original de la estación Copiapó - Calla Los Carreras - Plaza - Candelaria |
| 6 | Candelaria - Paipote |
trayecto, que actualmente sigue paralelo de "Los Carreras" véase >> |
| 7 | Empalme Puquios - Diego de Almagro | véase >> |
| 8 | Planta Paipote (>>) | levantado 2000 |
| 9 | Línea hasta San Antonio | véase >> |
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© Dr. Wolfgang Griem
(1999/2005):
Geovirtual; Ferrocarriles sector Copiapó |
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Detalles de trayectos:
Longitudinal
Intro Sector
Copiapó
Contenido Caldera-Copiapó
Intro Copiapó-Los Loros
Intro
Copiapó-Diego de Almagro y Puquios
Contenido Copiapó-Los
Loros
Pabellón- - Juan
Godoy
Listado de todas las líneas
Contenido recorrido Turístico
Contenido páginas FFCC
Trayectos
Longitudinal
Bombas - Carrizalillo
Chañaral - Mina Potrerillos
Copiapó-Diego de Almagro
Contenido Caldera-Copiapó
Sector Copiapó
Contenido Copiapó-Los
Loros
Pabellón- - Juan Godoy
Carrizal Bajo - Yerbas Buenas
Copiapó
- Vallenar
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FFCC-Atacama:
Carta
esquemática
Locomotora La Copiapó
Listado de todas
las líneas
Mapa de líneas históricas e introducción
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Información
Mapas
Índice de Palabras
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