Foto: Mesa giratoria en la
estación FFCC de Copiapó
W. Griem 2004 (No. K 599);
Foto
en grande
Foto: W. Griem 2004 (No. K 600);
Foto
en grande
La mesa giratoria es más moderno. Las instalaciones muestran, que los ocho galpones funcionaban como talleres.
En 1881 trabajaron en la maestranza de Copiapó:
1 Jefe de maestranza.
3 Mecánicos.
1 Herrero. 3 Ayudantes de id.
1 Carpintero.
1 Maquinista.
1 Limpiador de coches
FFCC Atacama contenido
Contenido recorrido
Turístico
►═════◄
Historia
Descripción de un viaje en
1852 (P. Treutler)
Treutler: Accidente ferroviario
Viaje de Burmeister: Copiapó - Caldera (1859/60)
►═════◄
Trayectos
Intro Sector Copiapó
Intro Caldera-Copiapó
Intro Copiapó-Los Loros
Intro Copiapó-Diego de
Almagro
►═════◄
FFCC-Atacama
Introducción
Carta esquemática
Listado de todas las líneas
Mapa de líneas históricas e introducción
►═════◄
Foto: Histórica salida hacia
Carreras - Paipote desde la estación Copiapó. W. Griem 2004 (No. K 602);
Foto
en grande
Bastante bien se ve en el sector sur del recinto (salida hacia Paipote) el trayecto antiguo que salió para la calle Los Carreras - Plaza de Armas.
En 1957 se inauguró la
circunvalación, y la vía bastante peligroso en la calle Los Carreras se
quedó abandonado.
véase:
Línea Copiapó centro
próxima
página
