Cerro Jotabeche |
El segundo portezuelo habilitado (solo
en verano - hay que consultar: 2010 solo jueves hasta domingo en
enero y febrero) para cruzar a Argentina de la Región Atacama es
el Paso Pircas Negras. Un portezuelo histórico y muy interesante. Pircas
Negras tenía (y tiene) algunas ventajas en comparación del más conocido
Paso San Francisco: La altura máxima es solamente 4166 m y solamente
un corto tramo corresponde a alturas sobre 3800 m. En largos tramos
del camino hay agua y vegetación, hasta se encuentra sectores poblados.
Actualmente el camino es completamente pavimentado con sal y generalmente
en buen hasta excelente estado (2008). No hay mayores dificultades -
excepto el portezuelo Castaño con sus curvas cerradas y los primeros
kilómetros entre Guardia y Cachito. También los últimos kilómetros antes
de llegar a la frontera tienen algunas curvas cerradas y pendientes
fuertes.
Históricamente el Paso Pircas Negras y los otros portezuelos
al lado (Come Caballo etc.) eran los preferidos pasos cordilleranos
en los siglos pasados. Expediciones (por ejemplo
Burmeister, 1859) usaban generalmente estos portezuelos por
la buena accesibilidad a agua y un relativamente corto tramo sin agua
en la altura. Hasta durante la
planificación de un trayecto ferrocarril trasandino se tomaron en
consideración el portezuelo Peña Negra, en las cercanías de Pircas Negras.
Hoy día el trayecto a Pircas Negras corresponde en gran partes al camino
a la Laguna Negro Francisco - solamente hay que doblar en La Guardia
hacia la derecha (sur) para llegar en algunos 40 kilómetros a la Policía
Internacional y al portezuelo.
Foto: (P484
Cerro Jotabeche; W.Griem 2007)
en grande
|
Recorrido turístico de la Región Atacama
Contenido
Palabras claves
------
El sector
Intro: Copiapó - Pircas Negras
Qda. Descubridora
Cabeza de Vaca
El Maray
Maray - Las Salinas
Port. Castaño
La Guardia
Río Turbio
Qda. Ojos del Agua
Cuevitas
Ruinas
Subida al Portezuelo
Laguna y portezuelo
Portezuelo Pircas Negras------
Páginas relacionadas
Minería histórica
Rutas de Atacama
Panamericana
Distancia entre ....
------
otro
mapas
Ferrocarriles
Geología
|
 |
|
km |
altura |
Lugar |
| 0,0 |
360 m |
Copiapó, centro |
| |
|
Tierra Amarilla (ultima
bomba de bencina) |
| 25,9 |
590 m |
Empalme Coemin, entrada
a Carrizalillo |
| 31,1 |
700 m |
Punta Ventana (a Checo
de Cobre) |
| 33,8 |
760 m |
empalme a Pampa Larga |
| 48,6 |
1180 m |
El Maray |
| 53,3 |
1300 m |
empalme a
Lomas Bayas |
| 70,0 |
1880 m |
Finca Las
Salinas (Ex Carrizalillo) |
| 77,2 |
2240 m |
Finca Carrizalillito |
| 80,3 |
2440 m |
Empalme de Cuesta El Gato |
| 90,1 |
3160 m |
Portezuelo
Castaño |
|
101,8 |
2330 m |
Empalme Jorquera
/ Guardia |
| |
|
La Guardia |
| 120,4 |
2590 m |
Entrada
Río Turbio: Empalme Pircas Negras / Paredones |
| 149,2 |
3130 m |
Empalme Río Cachito / La
Junta de Cachitos |
| 151,2 |
3140 m |
Empalme Proyecto Toro |
| |
3250 m |
Cuevitas |
|
158,2 |
3250 m |
Empalme Proyecto
Co. Casale |
| 160,1 |
3290 m |
Aduana / Carabineros |
|
186,1 |
4166 m |
Pircas Negras - Limite a Argentina |
|
W. Griem (2008);
http://www.geovirtual2.
cl
|
|
