El ferrocarril Vallenar a Huasco

Ferrocarril Vallenar - Huasco Introducción

La línea férrea de Vallenar a Huasco, introducción y materiales.
La línea férrea de Vallenar a Huasco data del año 1890 (inaugurada 1892). Tenía desde el primer momento la trocha de 1000 mm. Su longitud inicial alcanzó 49 kilómetros hasta la muelle de Huasco.
La línea tiene como pendiente máxima 1%, y un radio de curva como mínimo de 70 metros.
La línea se mantiene siempre en el valle del río Huasco, ubicándose al lado sur del mismo río.

En los comienzos de los años 1960 se agregó un ramal a la mina Algarrobo (Fe) y un ramal bypass a la planta de pellets de Huasco.

Cuadro Informativo:
Inauguración:  25.12.1892 (Olayo, 1910)
Funcionando desde 29.11.1890 (Olayo, 1910)
Trocha: 1000 mm (1910)
Longitud: 49 km (1910)

2017: Activo

1892: San Román

Carta de San Román, 1892: Sector del ferrocarril Vallenar a Huasco

1903: Espinoza

Espinoza (1903):Tabla de la línea férrea a Huasco

Carta de Espinoza: Línea férrea de Vallenar a Huasco

1910: Olayo

Corte de Olayo (1910): La línea férrea a Huasco

1914: Marin

Carta de Marin, 1914: Sector del ferrocarril Vallenar a Huasco

1919/1936 - Harding

Carta de Harding (1918, 1936): Línea férrea de Vallenar a Huasco

1962

Carta: Veraneante 1962

Literatura:

Marín Vicuña, Santiago (1901): Estudios de los Ferrocarriles Chilenos. -  199 páginas; Anales de la Universidad; Santiago de Chile.

Marín Vicuña, Santiago (1914): Explotación del Ferrocarril Longitudinal. - 53 páginas, 2 cartas; Imprenta Universitaria, Santiago de Chile 1914 (Colección W. Griem)

Marín Vicuña, Santiago (1916): Los Ferrocarriles de Chile. - 506 páginas;  IV Edición; Santiago de Chile; Imprenta Cervantes.

San Román, F. , Muñoz, S., Chadwick, A. & Pizarro, A. (1892): Carta Jeográfica del desierto i cordilleras de Atacama. - Dirección Obras Publicas, sección de geografía y minas; Santiago de Chile.