Ferrocarriles en Atacama
www.geovirtual2.clMuseo Virtual, Atacama
W. Griem, 2016 - 2020
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Texto introducción
Trayectos
Registros históricos
Planos históricos
Locomotoras y carros
Estaciones
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Red histórica del Ferrocarril en la Región
Atacama, Chile
Observando la realidad actual es casi imposible de imaginarse que en este
desierto casi despoblado existió una red de ferrocarriles de considerables
dimensiones. Generalmente se tendieron tramos con fines industriales - especialmente
para satisfacer las necesidades de las empresas relacionadas a la minería.
En los primeros años....
sigue
Introducción Ferrocarril en Atacama
Introducción FFCC y Mapa
Mapa activa con sectores específicos
Listado
Listado completo de todas las líneas férreas en Atacama, Chile
Trayectos y Líneas
Trayectos de Taltal - Catalina
Pan de Azúcar- Bombas - Carrizalillo
Chañaral - Mina Potrerillos y Las Animas
Caldera - Mina El Algarrobo
Copiapó - Caldera - Cerro Imán
Copiapó
Copiapó - Los Loros
y Chañarcillo
Carrizal Bajo - Yerbas Buenas - Jarilla
Vallenar
- Pedro León Gallo
Huasco,
Intro Huasco
Ferrocarriles de Coquimbo y Región Valparaíso
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Introducción: Los ferrocarriles de la Región
de Atacama (Chile), un acercamiento a una historia triste sin happy end
(aún).
Observando la realidad actual es casi imposible de imaginarse que en este
desierto casi despoblado existió una red de ferrocarriles de considerables
dimensiones. Generalmente se tendieron tramos con fines industriales - especialmente
para satisfacer las necesidades de las empresas relacionadas a la minería.
En los primeros años muchos tramos funcionaban como "ferrocarriles de sangre"
operados por las fuerzas de caballos, pero rápidamente se cambió el sistema
a locomotoras de vapor. La fuerte influencia inglés a la minería en América
de Sur y por supuesto en Atacama aseguraron un avance rápido en la conclusión
de una buena cantidad de tendidos ferroviarios, con la norma inglés de una
trocha de 1435 mm. Hay que tomar en consideración que una minería rentable
solamente se puede realizar con un medio de transporte eficiente; aún peor
sí no hay alternativa. Durante los años entre 1850 y 1930 el ferrocarril
era la única alternativa, mulas, caballos y coches no podrían asegurar un
transporte masivo, rápido y seguro de los minerales y de la mena a los puertos.
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Comienza recorrido Ferrocarriles Atacama
también:
Ferrocarriles de Coquimbo y Valparaíso
Registros Históricos del Ferrocarril de Atacama
Textos
Paul Treutler Viaje a Copiapó
Treutler: Accidente ferroviario en 1853
Burmeister: Pabellón - Copiapó
Burmeister: Copiapó - Caldera
Philippi: Viaje Caldera - Copiapó
Tornero (1872) ferrocarril en Atacama
Bertrand Proyecto Trasandino (1885)
Espinoza: FFCC Trasandino por Peña Negra
Kunz (1890): Ferrocarril de Copiapó
Kunz, 1890: Proyecto trasandino
Kunz, 1890: Trayecto Carrizal - Co. Blanco
Martner, 1918: Ferrocarriles de la minería
Martner, 1918: Trayecto Longitudinal
Figuras
Treutler, 1853: Estación de Copiapó
Dibujo del tren en Carrizal Bajo
Ochsenius, 1884: Ferrocarril en Atacama
Bowman, 1913: Tren en Monte Amargo
Bowman, 1913: Locomotora Matías Cousiño
Platt, 1930: Tren con personas, Chañaral
1957: Puente de Vallenar
Planos relacionados a los ferrocarriles de Atacama
Plano esquemático trayectos actuales y históricos
Carta ferrocarril Copiapó (1882)
Red ferroviario
según Reclus (1895)
Carta Ferrocarril Copiapó (Espinoza, 1895)
Carta ferrocarril Atacama 1903
Carta Inca a Chulo (1910)
Carta Atacama 1914: Marín
Carta 1928: Handbook
Carta: 1943 - Guía Veraneante
Carta ferrocarril 1943, Vassallo
Carta 1947 - Guía Veraneante
Carta de las líneas férreas en la Región de Atacama
Los trayectos y estaciones
Los trayectos en detalle
Listado estaciones ferrocarriles
Listado completo de todas las líneas férreas en Atacama, Chile
Trayecto longitudinal
Locomotoras y carros
Locomotora La Copiapó
Maquinas para la Minería
Convoy en J. Pérez
Tren en cuesta Montandon
Tren cerca Carrera Pinto (1989)
Tren en Algarrobal
Tren cruce la Panamericana
Carros en Diego
Tren en Diego 1985
Vagones en
Copiapó (1) (2)
Estaciones
Taltal,
Refresco,
Ovalo
Catalina,
Severin
San Juan
Altamira
Joaquín Pérez
Pedro Montt
Chañaral
El Salado
Diego de Almagro
Inca de Oro
Carrera Pinto, Juan
Godoy,
Chulo
Proyectos trasandinos
(nunca realizados)
Copiapó
Caldera
Toledo
Chañarcillo - Juan Godoy
Carrizal
Bajo,
Canto del Agua
Carrizal Alto
Punta de Díaz,
Yerbas Buenas
Vallenar
- Pedro León Gallo
Vallenar
Domeyko
Chañar
Incahuasi
Punta Colorada
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Carta de las líneas férreas en la Región de Atacama
Primera locomotora de Chile: La Copiapó - Actualmente en la Universidad de Atacama.
Ferrocarriles de Coquimbo y Región Valparaíso
Literatura ferrocarriles de Atacama
UN LIBRO NUEVO! - Aviso de interés para los amantes
de los trenes:
El Maravilloso Viaje del Longino, de Julio Ortega Labaca. - Universidad
Católica Silva Henríquez, 2011.
ISBN: 978.956.345.407-9
más informaciones email: longino2011@gmail.com
Ferrocarriles Atacama
Ferrocarriles Valparaíso y Coquimbo
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Contenido FFCC Atacama
Intro 1: Generalidades
Intro 2: Trayectos y trochas
Intro 3: Plano esquemático
Intro 4: Plano de la líneas
Listado de todas las líneas
Longitudinal Atacama
Longitudinal Coquimbo
Registros históricos
Ferrocarriles
Chile
Cronología ferrocarriles Chile
Ferrocarriles Atacama
Ferrocarriles (Coquimbo)
Ferrocarriles del sur de Chile
Trayecto longitudinal Norte
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Aeródromos en Atacama
Paginas FFCC
Introducción FFCC de Atacama
Mapa de líneas históricas en Atacama
Mapa con enlaces a sectores
Contenido de los trayectos en detalle
Trayecto longitudinal en Atacama
Línea Copiapó - Caldera
Trayecto Copiapó - Diego / Puquios
Línea Copiapó / Loros
Chañarcillo
Red de Carrizal Alto/Bajo (Región de Atacama)
Huasco - Vallenar
Proyectos trasandinos
Copiapó - Vallenar
Chañaral - Mina Potrerillos y Animas
Trayecto Bombas - Carrizalillo
listado general de estaciones
Estación Copiapó (Región Atacama)
Estación Caldera (Región de Atacama)
Estación Toledo en Atacama
Estación Inca de Oro (Atacama)
Estación Carrera Pint0 (Atacama)
Est. Diego de Almagro en Atacama
Estación Carrizal Bajo (Atacama)
Estación Juan Godoy (Región de Atacama)
Estación Punta de Díaz
Paul Treutler Viaje a Copiapó
Treutler: Accidente ferroviario 1853
Burmeister: Pabellón - Copiapó
Burmeister: Copiapó - Caldera
Philippi: Viaje Caldera - Copiapó
Bertrand Proyecto Trasandino (1885)
Espinoza: Trasandino Peña Negra
Kunz (1890): Ferrocarril de Copiapó
Kunz, 1890: Proyecto trasandino
Kunz, 1890: Carrizal - Co. Blanco
Plano esquemático de los trayectos
Mapa de Sayago 1882 Ferrocarriles
Red ferroviario según Reclus (1895)
FFCC de Copiapó (Espinoza, 1895)
Mapa Espinoza (1895)
Listado completo de todas las líneas
Literatura y Links
más bibliografía
ALLIENDE, M.P. (1993): Historia del Ferrocarril en Chile.- 111 páginas;
Editorial Pehuen.
Compañía de Ferro Carril de Copiapó (1882): INFORME DE LAS OPERACIONES DEL
AÑO 1881 Y MEMORIA de los 30 AÑOS 1852-1881 (Museo Regional de Atacama)
Compañía de Ferro Carril de Copiapó (1895): INFORME DE LAS OPERACIONES DEL
AÑO 1894 (Museo Regional de Atacama
ORIEL ALVAREZ GÓMEZ (1979): Atacama de Plata.- 270 páginas.
THOMSON, I. & ANGERSTEIN, D. (2000): Historia del Ferrocarril en Chile.-
Colección Sociedad y Cultura; 312 páginas.
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Literatura
histórica
Literatura:
• Compañia de Ferro Carril de Copiapó (1882): INFORME
DE LAS OPERACIONES DEL AÑO 1881 Y MEMORIA de los 30 AÑOS 1852-1881.
• Compañia de Ferro Carril de Copiapó (1895): INFORME DE LAS OPERACIONES
DEL AÑO 1894.
• Marín Vicuña, Santiago (1914): Explotación del
Ferrocarril Longitudinal. - 53 páginas, 2 cartas; Imprenta
Universitaria, Santiago de Chile 1914 [Colección
W. Griem]
• Ministerio de Industria
i Obras Publicas (1910): Monografía de las líneas férreas fiscales. -
Congreso de Ferrocarriles de Buenos Aires, 1910; 230 páginas; Imprenta
Cervantes, Santiago de Chile. [Colección W. Griem]
• Vassallo, E., Matus, C. et. al (1943):
Ferrocarriles de Chile - Historia y Organización. - 448 páginas;
Editorial Rumbo, Santiago de Chile. [Colección W. Griem]
• Yunge, G. (1910): Estadística Minera
de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería Vol.4; Imprenta
y Litografía "Universo".
[más
literatura de historia y ferrocarriles aquí]
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