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Historia de la linea
Listado del trayecto [km]
Literatura
Planos
Foto: Mapa ferrocarril Los Vilos a Salamanca
Planos
Carta: Orrego et al. 1903 - parte entre Los Vilos y Illapel
Carta: Espinoza 1903 - Entre Los Vilos y Illapel
Texto de Espinoza
(1903:
"Esta línea cuenta con el
túnel Cavilolén: Tiene 1.606 metros de
lonjitud; es el más largo de Chile y de Sud-América. El túnel se abre
por el lado N a 428 metros de altitud sobre el mar y por el lado sur, a
526. El monte tiene 787 metros de altura sobre el nivel del mar."
Fotos
Foto: Estación de Salamanca (Región de Coquimbo,
Chile):
(W. Griem, 2012 -
Ca50D1863) -
en grande
Línea Los Vilos, Salamanca y Illapel
Generalidades del
trayecto:
a) Los Vilos - Choapa:
Ramal Los Vilos a Choapa: 58 kms longitud
Túnel de 1606 metros de longitud:
Túnel Cavilolén
Gradientes hasta 3%
Curvas hasta 80m de radio
Costos: 6,7 millones de pesos de oro de 18d.
b)
Limahuida - Salamanca
Trocha 1,00 m
Longitud 23 km
1 puente de 30 m de longitud
1 puente de 260 m de longitud
| Historia del trayecto: | |
| 1889 | Inicio de los trabajos Los Vilos - Choapa |
| 1898 | Termino de los trabajos Los Vilos - Choapa |
| 1900 | Estudios trayecto Limáhuida - Salamanca |
| 1905 | Inicio de los trabajos trayecto Limáhuida - Salamanca |
| 1914 | Terminando los trabajos trayecto Limahuida - Salamanca |
| 1914 | Uso del trayecto Limahuida - Illapel como línea longitudinal. |
| 1949 | Uso parte del trayecto como línea longitudinal |
| www.geovirtual2.cl | |
| Trayecto Los Vilos - Choapa: "El que se construye para unir Los Vilos con Illapel": Nota: Las estaciones mencionadas por Espinoza no corresponden al finalmente construido, ni coinciden al plano publicado en la misma obra. |
|||
| Estaciones | km (parc.) | km (tot) | altitud (m) |
| Vilos | 0 | 0 | 0 |
| Agua Amarilla | 16 | 16 | 121 |
| Chigualaco | 25 | 31 | 16 |
| Huentelauquen | 21 | 52 | 20 |
| Mincha | 10 | 62 | 55 |
| Tunga | 10 | 72 | 144 |
| Chuchiñi | 32 | 104 | 368 |
| Boldo | 7 | 111 | 448 |
| Salamanca | 4 | 115 | 502 |
| Empalme | 9 | 124 | 168 |
| Cuz Cuz | 7 | 131 | 252 |
| Illapel | 5 | 136 | 317 |
| Espinoza (1903): Jeografía de Chile / en www. geovirtual2.cl | |||
| Trayecto Los Vilos - Choapa: | ||
| km | altitud (m) | Lugar |
| 0 | 235 | Choapa |
| 10 | 381 | Las Cañas |
| 24 | 528 | Túnel |
| 31 | 304 | Cavilolén |
| 38 | 162 | Las Vacas |
| 58 | 5 | Los Vilos |
| MARIN, 1916 - Ferrocarriles de Chile / en www. geovirtual2.cl | ||
| Trayecto Limáhuida - Salamanca: | ||
| km | altitud (m) | Lugar |
| 0 | 293 | Limáhuida |
| 8 | 370 | Los Loros |
| 15 | 422 | Tahuinco |
| 23 | 479 | Salamanca |
| MARIN, 1916 - Ferrocarriles de Chile / en www. geovirtual2.cl | ||
Literatura
Literatura:
● Orrego, A., Orrego, L., Silva, C., Montaner, R. & Tornero,
J. (1903): Chile, Descripción física, política, social, industrial y comercial.
- 308 página; Ed. Carlos Tornero, Librería C. Tornero, Santiago de Chile.
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