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Datos generales
Datos generales:
Constructora: Taltal Railway Company Ltda.
Fecha: Inició 1881; 1882 inauguración
Trocha: 1067mm 1680 mm?
Máximo extendido: 350 kms. (1916)
Cierre oficial: 1979
| Mayores informaciones del trayecto Taltal - Salitreras - Catalina | |
| Infos generales | Largo Total (1901): 233 km |
| Documentos históricos | listado de 1901 |
| Recorrido virtual | |
| Ramales | Taltal - Refresco - Cachinal de la Sierra:
148 km Canchas - Ovalo: 85 km Agua Verde - Miraflores: Ovalo Oficina Chile: Refresco - Tricolor: Refresco Britana: Refresco - Ballena - Catalina: Ramal Esperanza: Ramal Ghizela: Ramal Salitrera Moreno: |
| Trocha: | 1,07m según Marín (1916) 1,68 m (según Marín 1901); otros 1067 mm |
| www.geovirtual2.cl | |
Mapas y cartas
Esquema de las líneas en total
Carta esquemática de las línea férreas históricas entre Chañaral y Taltal.
Carta del ferrocarril Taltal en 1903 (Orrego et al. 1903)
Líneas salitreras Taltal
Estaciones y Líneas
Estaciones y líneas:
Taltal
Puente Breas
Breas
Empalme Canchas
Est. Portezuelo
Santa Luisa
Oficina Alemania
Línea cerca Agua Verde
Agua Verde
Oficina Tricolor
Refresco
Ovalo
Catalina (Intersección Longitudinal)
Línea a Flor de Chile
Puente Flor de Chile
Ghizela
Ballena
Longitudinal Norte:
Severin
San Juan
Altamira
| Datos del trayecto: | |||
| Ramal | Estación | altura | km |
| principal | Taltal | 12 | 0 |
| Breas | 614 | 16 | |
| Central | 754 | 22 | |
| Canchas | 1056 | 40 | |
| Agua Verde | 1475 | 62 | |
| Refresco | 1850 | 81 | |
| Ovalo | 1980 | 89 | |
| Catalina | 2180 | 104 | |
| Aguada | 2329 | 124 | |
| Blanca Estela | 2809 | 134 | |
| Cachinal | 2695 | 149 | |
| Sta. Luisa | Portezuelo | 1876 | 61 |
| Oficina Portezuelo | 1412 | 69 | |
| Oficina Santa Luisa | 1490 | 81 | |
| varios | Oficina Miraflores | 1750 | 84 |
| Oficina Tricolor | 1730 | 76 | |
| Oficina Britania | 1930 | 85 | |
| Oficina Flor de Chile | 1853 | 84 | |
| Ballena | Oficina Ghyzela | 1922 | 97 |
| Oficina Esperanza | 1996 | 94 | |
| Oficina Ballena | 2107 | 101 | |
| Oficina Lilita | 2090 | 102 | |
| Moreno | Oficina Lautaro | 1992 | 93 |
| Oficina Atacama | 1913 | 98 | |
| Oficina Chile | 1830 | 104 | |
| Oficina Alemania | 1768 | 108 | |
| Oficina Moreno | 2039 | 117 | |
| Oficina Salinitas | 1946 | 124 | |
| Oficina Alianza | 2200 | 107 | |
| Oficina Carolina | 2203 | 117 | |
| www. geovirtual2.cl | |||
Historia del trayecto:
| 1878 | Concesión otorgada |
| 1882 | Inicio operación Taltal a Refresco |
| 1889 | Inicio servicio a Cachinal |
| 1890 | Ramal a Santa Luisa (ley) |
| 1893 | Ramal a oficina Alemania (ley) |
| 1894 | Ramal a Ballena y Miraflores (ley) |
| 1903 | Ramal a la oficina Chile y Alemania (ley) |
| 1905 | Ramal (ley) Moreno y Punta Paposo |
| 1909 | 81.205 pasajeros transportados |
| 1913 | Total de 89.300 pasajeros
transportados 37 locomotoras en uso longitud total de 350 kms. |
| 1937 | 40 locomotoras en total:
10 locomotoras dobles, 23 sencillas y 7 chicas para maniobras operativas. 18 coches para pasajeros 390 empleados |
| 1979 | Cierre definitivo |
| www. geovirtual2.cl | |
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