Ferrocarril Longitudinal - Atacama y Norte de Chile

Estación ferrocarril de Chulo: p.1 │ p.2 │ p.3 

Actualmente se queda casi nada de la estación Chulo. Antes era una estación de importancia, aquí de empalmó a partir de 1909 la línea longitudinal a Diego de Almagro.

Los edificios originales desaparecieron completamente, solo se queda una garita de los años sesenta.
Chulo se ubica en una altitud de 634 metros (Marín, 1916) sobre el nivel del mar, marca kilómetro 920 en distancia a La Calera. Después del levantamiento de la línea a Puquios se quedaron algunos metros de línea como vía muerta.



En la estación de Chulo empezó la fuerte  subida hacia Carrera Pinto. Es decir de la cota inicial los trenes subieron en una distancia de 44 kilómetros algunos 1020 metros.
En el primer tramo hasta la estación de Juan Godoy la distancia es 12 kilómetros con una diferencia en el nivel de 289 metros. Corresponde a un gradiente de 2,4 %.

La estación tenía a lo menos tres vías paralelas y un pequeño andén.

Listado:
Estación Chulo: km 920,0
Puente Qda. Paipote: km 920,5
Camino a Galleguillos: km 924,5
Ruinas: km 925,3
Camino Rajo de Oro: km928,7
Aguada (ruinas): km 930,0
Juan Godoy: km932,4