Eisenbahn in Atacama

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Eisenbahn - Longitudinalstrecke - Atacama und der Norden Chiles

Km 1072: Bahnhof Diego de Almagro (3)

Atacama virtuell

W. Griem, 2005 - 2021

Waggon im bahnhof von Diego de Almagro in der chilenischen Atacama Region

Foto: Ein zerstörter Waggon im Bahnhof von Diego de Almagro in der Atacama Wüste, Chile
(W. Griem, 2003; CanonA1001236) Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:500
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960 px | Datum: 2003/25/09/14:35 hrs.


Bahnhof von Diego de Almagro, Atacamawüste - Chile

Foto: Anderer Waggon im Bahnhof von Diego de Almagro in der Atacama Region, Chile.
(W. Griem, 2003; CanonA1001243) - Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:800
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960 px | Datum: 2003/25/09/14:37 hrs.

Diego de Almagro: Eisenbahnen in der Atacama Wüste Inca de Oro - Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Chulo: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Carrera Pinto: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Chimberros: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Bahnhof von Copiapo: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Bahnhof Juan Godoy: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Puquios - Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Plan der Eisenbahnstrecke Copiapo - Diego de Almagro, Atacama Wüste


Diego de Almagro:  p.1 p.2 p.3p.4p.5

deutsch / español

Noch heute stehen die alten zerstörten Waggons im Bahnhof. Früher, in den sechziger Jahren brauchte der schnellste Zug nach Copiapó 3 1/2 Stunden, der "ordinario" - etwa 6 Stunden, nach Santiago dauerte es 37 Stunden. Auch die Reisenden in den Norden hatten noch einiges vor sich: Nach Iquique waren es noch weitere 26 Stunden.

 

Züge nach Santiago um 1937:

1937: Pueblo Hundido (Diego de Almagro) a Santiago
Tag P. Hundido La Calera Santiago
16:00 hrs 8:19 (Do) 11:10 (Do)
16:00 hrs 8:19 (So) 10:35 (So)
1:00 hrs 17:00 (Mo) 20:01 (Mo)
* Umsteigen in La Calera

Fahrplan um 1954: Züge nach La Calera und Santiago

1954: Pueblo Hundido (Diego de Almagro) nach Santiago
Tag P.Hundido La Calera Santiago
19:00 hrs* 13:57 (Mi)  
21:50 hrs 9:10 (Do) 12:30 (Do)
21:50 hrs 9:10 (Sa) 12:30 (Sa)
21:50 hrs 8:35 (So) 11:10 (So)
3:20 hrs 15:00 (Mo) 18:00 (Mo)
* Umsteigen in La Serena o Coquimbo






Literatur - Liste / Büchersammlung Atacama:
• Vassallo, E., Matus, C. et. al (1943): Ferrocarriles de Chile - Historia y Organización. - 448 páginas; Editorial Rumbo, Santiago de Chile.
Yunge, G. (1910): Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería  Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".

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