Historia de las geociencias y de la minería

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Dibujo: Bajando con dos escaleras móviles - tipo "men engine . Tomado de Simonin (1869):
Original Figura 97: The Men Engine, with double movable ladder.

Simonin (1869): Mines and Miners - La vie Soutterraine ou les mines et les mineurs. - Paris, Libraire de L. Hachette et G. / Chapman and Hall, London (Colección W.Griem)

Figura escañada con HP-Scanjet G3110; 600dpi (2017). Figura digitalmente modificada (Corel Photo Paint): Especialmente nitidez, tamaño, tonalidades y limpieza general. La orientación de la figura corresponde al original.

Cuadro Informativo
Men Engine o Fahrkunst, dos escaleras móviles para entrar o salir de la mina.
Un sistema bien innovadora para este época permitió subir o bajar personal de la mina en relativamente corto tiempo. Ya en 1850 algunas minas tenían profundidades que no permitieron la salida diaria de los mineros.
La "Men engine o en alemán "Fahrkunst" eran dos sogas o palos largos con pisos en cada 3 o 4 metros. Las dos palancas se movieron arriba / abajo, siempre en sentido contrario y permitieron que la persona por medio de cambio de palancas subió y bajó. El sistema era bastante confiable y seguro. En las minas (hoy de museo) del Harz (Alemania) todavía se puede observar.

Tomado de: Simonin (1869 / 1867)
véase Fahrkunst en acción

Texto Original de Simonin, traducido del inglés, página 407:

En casi todas las minas muy profundas se instaló un sistema de escaleras móviles. Estos "men-engine" o Fahrkunst, cuales tienen su origen en las minas de mena del Harz alrededor de 1833 en Alemania, ya se encuentran en Cornualles en 6 o 8 minas de alta profundidad. Para su uso se necesita una cierta forma de valentía, una vigilancia total y un cuidado especial.
En el comienzo uno es un poco confundido por el movimiento contrario de las palancas de arriba y de abajo - como el mecanismo de un reloj: Si el minero es miedoso o nervioso, si se tarda un poco o si no se traspasa de una plataforma a la otra en el tiempo prudente, podría ocurrir un fatal accidente. Simonin por si mismo tenía una situación en una mina de Cornualles, con un amigo bajaron a una mina de 300 fathoms [540 m] de profundidad, el amigo perdió la plataforma, y casi se cayó en las palancas de movimientos verticales, solamente la acción del capitán de la mina [jefe de turno], quien previo la situación, lo agarro a su chaqueta y lo salvo el novato imprudente.