Atacama virtual - Chile
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W. Griem, 2007 - 2020
Foto: Plataforma del andarivel en Cerro Blanco, Región de Atacama - Chile (W. Griem, 2007; Kodak14.828) - Foto en grande
Información Foto: Cámara Kodak DX6490: [100_4828.jpg]
Longitud focal: 6,3mm (=38/35mm) | Tiempo: 1:125
F: f/3.2 | Tamaño original: 2304 x 1728 | Fecha: 2007/09/22/17:28 hrs.
Foto: Parte de la estación superior del andarivel en el distrito minero de Cerro Blanco, Región de Atacama - Chile. (W. Griem, 2007; Kodak15.095) - Foto en grande
Información Foto: Cámara Kodak DX6490: [100_5095.jpg]
Longitud focal: 23,1mm (=139/35mm) | Tiempo: 1:350
F: f/8 | Tamaño original: 2304 x 1728 | Fecha: 2007/12/22/14:03 hrs.
Andarivel grande
Sí la morfología era muy pronunciada, el sistema
de transporte más adecuado en el siglo pasado era el andariveles. Los andariveles
no necesitaban terraplenes y podrían mover los minerales en grandes cantidades.
No estaban limitados por inclinaciones fuertes u otros accidentes morfológicos.
El hecho que normalmente los minerales bajaban a una estación base, permitió
el uso (tal vez obligó como contrapeso) de los baldes que subieron para
transportar materiales hacia la mina. Por ejemplo, carbón para una máquina
de vapor.
Al otro lado, las desventajas de los andariveles eran enormes: Inseguro,
altos costos de mantención y alto consumo de energía. La inseguridad se
traduzco en accidentes, muchas veces con víctimas fatales, sí el andarivel
transportó personas. La parte débil generalmente no era el cable, muchos
accidentes ocurrieron por la quiebra del eje de las grandes ruedas. Véase:
Uno de los mejores ejemplos todavía preservados es la
estación base del andarivel de la mina El Bronce.
Aquí en Cerro Blanco se puede observar los restos de un andarivel justamente
arriba del pueblo en el portezuelo. Se nota la estación, trozos de cables
y una zanja o un andén para recibir los baldes.
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