Foto: Die Reste des Dorfes Altamira. Man kann noch gut
die Bürgersteige und Straßenverläufe erkennen. (Panasonic1284;
W. Griem 2008); Atacama-Wüste - Chile.
Foto in groß
Information Foto:
Kamera Panasonic DMC-FZ18
Brennweite: 4,6mm (=28/35mm)| Verschlusszeit: 1:400
| ISO100
F: f/8 | Original Größe (px): 3264 x 2448 | Datum: 2008/03/08/16:19hrs.
Foto: Ruinen und Grundmauern im verlassenen Dorf Altamira inmitten
der Atacama Wüste. (Panasonic1288;
W. Griem 2008)
Foto in groß
Information Foto:
Kamera Panasonic DMC-FZ18
Brennweite: 12,3mm (=75/35mm)| Verschlusszeit: 1:400
| ISO100
F: f/8 | Original Grösse (px): 3264 x 2448 | Datum: 2008/03/08/16:20hrs.
Altamira: p.1 - p.2 - Bahnhof*
Altamira markiert nicht nur die Grenze zwischen der
Region Atacama und der Region Antofagasta, auch verläuft hier in etwa die
südliche Grenze der ehemaligen Salpetervorkommen. Außerdem kann auch hier
sehr eindrucksvoll eine Veränderung in der Morphologie wahrgenommen werden:
Die Landschaft wird noch weicher, die mittleren Niederschlagsmengen tendieren
gegen Null.
Altamira war eine wichtige, technische Haltestelle der Longitudinaleisenbahn.
Außerdem gab es einige wichtige Bergbaubetriebe - Minen wie die "Colmo"
oder "Frankenstein".
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Atacama touristisch
Inhalt Streifzüge Atacama
Reisehinweise Atacama, Chile
Intro Route Altamira
Aussicht Pampa Austral (km 13,8)
Pedro Montt (km 20,7)
Quebrada Carrizalillo (km 44.7)
Frankenstein (km 67,3)
●
Altamira
(km 77,5)
Die Wüste (km 87)
Landschaft und Salpeter (km 116)
Catalina Sur (km 116)
Oficina
Severin (km 120)
Agua Verde (km 139)
*Km von Diego de Almagro
Atacama
in Fotos
Altamira nach Inés
Eisenbahn nach Pérez -Atacama
Der Bahnhof Pedro Montt
Die Panamericana in der Wüste
Eisenbahnen
Pedro Montt
Bahnhof Diego de Almagro
Eisenbahn nach Altamira
Estación J.J. Pérez
Estación P. Montt
DER BEREICH
Salpeter in Taltal
Diego de Almagro
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Wolfgang Griem
