Eisenbahn in Atacama

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Eisenbahn - Longitudinalstrecke - Atacama und der Norden Chiles

Km 1072: Bahnhof Diego de Almagro (1)

Atacama virtuell

W. Griem, 2005 - 2021

Bahnhof von Diego de Almagro in der chilenischen Atacama Region

Foto: Der alte Bahnhof von Diego de Almagro in der Atacama Region Chile.
(W. Griem, 2003 - CanonA100 -1245 ) - Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:800
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960 px | Datum: 2003/25/09/14:36 hrs.


Bahnhof von Diego de Almagro in der chilenischen Atacama Region

Foto: Der Bahnsteig und ein Bahnhofsgebäude um 2003.
(W. Griem, 2003 - CanonA100 - 1244)  - Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:800
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960 px | Datum: 2003/25/09/14:37 hrs.

Bahnhof von Diego de Almagro in der chilenischen Atacama Region

Foto: Teil eines Bahnsteig Gebäudes in der Station von Diego de Almagro in der Atacama Wüste - Chile. (W. Griem, 2003 - CanonA100 - 1239)  - Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:400
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960 px | Datum: 2003/25/09/14:36 hrs.

Diego de Almagro: Eisenbahnen in der Atacama Wüste Inca de Oro - Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Chulo: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Carrera Pinto: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Chimberros: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Bahnhof von Copiapo: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Bahnhof Juan Godoy: Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Puquios - Eisenbahnen in der Atacama Wüste in Chile Plan der Eisenbahnstrecke Copiapo - Diego de Almagro, Atacama Wüste


Diego de Almagro:  p.1 p.2p.3p.4p.5

deutsch / español

Der Bahnhof Diego de Almagro (früher Pueblo Hundido) war immer ein wichtiger Knotenpunkt oder Endpunkt.
Hier kreuzte sich die Nord-Süd Strecke  (La Calera - La Serena - Vallenar - Copiapó - Diego de Almagro  und später Antofagasta -Iquique) mit der regionalen Ost-west Trasse von Chañaral nach Potrerillos.

Leider ist der Bahnhof zur Zeit in einem sehr schlechten Zustand. Seit der Einstellung der Personenbeförderung verfallen die Anlagen Zusehens.

Etwa um 1903 wurde die erste Strecke von El Salado nach Inca de Oro gebaut. 1913 erfolgte der Anschluss an die durchgehende Nord-Süd Verbindung La Calera - La Serena - Copiapó - Inca de Oro - Pueblo Hundido. 1928 erfolgte der Ausbau der Linie nach Potrerillos über Llanta und Montandon.

Pedro Montt, longitudinal a Catalina, Desierto Atacama - Chile Potrerillos, Región Atacama, Chile Chañarcito, Región de Atacama - Chile Empalme Diego de Almagro, Region de Atacama Carta FFCC Diego de Almagro
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Literatur - Liste / Büchersammlung Atacama:
• Vassallo, E., Matus, C. et. al (1943): Ferrocarriles de Chile - Historia y Organización. - 448 páginas; Editorial Rumbo, Santiago de Chile.
Yunge, G. (1910): Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería  Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".

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