Eisenbahn in Atacama
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W. Griem, 2005 - 2021
Foto: Blick nach Westen (in Richtung Paipote), links sind die letzten Reste des Bahnhofgebäudes zu erkennen. - (Foto: W. Griem 2005; Kodak6218) Foto in groß
Informationen zum Foto: Kamera Kodak DX6490
Brennweite: 6,3mm (=38/35mm)
| Belichtungszeit: 1:350
F: f/5.6 | Original-Größe: 2304 x 1728 | Aufnahme-Datum:
2005/07/18/13:28 hrs.
Foto: Bahnhof mit den Resten eines Tiefbrunnens. Immer
noch können die Abdrücke der entfernten Gleiskörper erkannt werden.
(Foto W. Griem, 2005;
Kodak6220)
Foto in groß
Informationen zum Foto: Kamera Kodak DX6490
Brennweite: 6,3mm (=38/35mm)
| Belichtungszeit: 1:750
F: f/7.1 | Original-Größe: 2304 x 1728 | Aufnahme-Datum:
2005/07/18/13:31 hrs.
Carta Riso Patron 1906: Sector Paipote, Puquios
Der Bahnhof Juan Godoy (nicht zu verwechseln mit der Ortschaft "Juan
Godoy" an den ehemaligen Silbergruben von Chañarcillo) befindet sich
im "Llano de Llampos", zwischen Carrera Pinto und Chulo. Die Station
war recht großzügig ausgelegt und besaß mindestens 3 parallele Gleise.
Informationen:
Bahnhof Juan Godoy
Guía veraneante 1957: Ferrocarril entre Copiapó y Diego de Almagro
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Longitudinal Strecke
La Calera
Ovalle
Bahnhof Copiapó
Circunvalación*
Puente de Paipote*
Chulo estación*
Bei Chulo
●
Bahnhof Juan Godoy
Estación Llampos*
Llampos (Einschnitt)
Carrera Pinto
Erzaufbereitung Dulcinea
Planta Dulcinea (2)
Convoy - Llano de Varas
Chimbero
Inca de Oro
Diego de Almagro
Altamira
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Büchersammlung Atacama:
• Yunge, G. (1910): Estadística Minera de Chile 1908 -
1909. - Sociedad Nacional de Minería Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".
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