Inhalt
Abbildungen
Zeitlinie
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Seite+
Förderturm in Atacama
Buch über Atacama
Schmelze der Inka-Periode Viña del Cerro
Buch über Atacama
Epizentrum 1922
Felszeichnungen
Ruinen in Carrizal Alto
Copiapó 1950
Karte Atacama, Treutler
Mine in Atacama
Eisenbahnstation in Copiapó.
Copiapó 2014
Zeitlinie der Atacama Region
Zeitlinie Atacama - Atacama Region in Chile
| Geschichte der Atacama Region: Zeitlinie | |
| Jahr | |
| etwa 1425 | Expansion der Inka -Administration in den Süden. |
| etwa 1532 | Schließung der Hochofenanlage Viña de Cerro bei Los Loros |
| 1536 | Diego de Almagro erreicht das Copiapo Tal |
| 1540 | Pedro de Valdivia erreicht die Region Atacama und Copiapó |
| 1549 | In La Puerta im Copiapotal stirbt der spanische Eroberer Juan Bohón mit seinen Soldaten. |
| 1600 | Der Pirat Olivero van Noort legt in Huasco an, ohne Unruhe zu stiften. |
| 1619 | Erdbeben in der Region Atacama |
| 1621 | Frühe Landverteilungen: Fernando Aguirre bekommt Totoral zugesprochen. |
| 1652/53 | Erste Erwähnung von Caldera. |
| 1655 | Starke Regenfälle nach einer großen Dürre. Nach den Niederschlägen und Schlammströmen blieb der Sektor um Nantoco unfruchtbar. Danach hauptsächlich Anbau von Alfalfa (Lupine). |
| 1661 | Der Pirat Bartolomé Sharp landet in Huasco und entwendet 120 Schafe sowie 80 Ziegen. |
| 1674 | Landübergabe an Gonzalo de Burgos in El Transito und Pedro Luis Ulloa zwischen Ramadilla und Copiapó. |
| 1678 | Gründung der Finca de Chañaral (bei Inca de Oro): Anbau von Wein und Pferdezucht. Export von Schnaps und Pferde nach Potosí. |
| 1687 | Der Pirat Edward Davis landet in Bahía Inglesa |
| 1699 | Entdeckung der Gold Lagerstätte Capote bei Freirina. |
| etwa 1700 | Im Bezirk Jarillas (nördlich von Vallenar) wird Kupfer abgebaut |
| 1700 | Copiapó hat 971 Einwohner |
| 1705 | Pockenepidemie in Copiapó (Peste viruela) |
| 1707 | Gold (und Cu) in Talinai 1-2 leguas südlich von Copiapó (Jesus Maria) |
| 1712 | Francisco de las Heras entdeckt die Ruinen
der Inka Festung "Pucará del Inga" bei Tres Puentes. Der Reisende Frezier veröffentlicht, dass es in der Nähe von Copiapó viel Lapislazuli und "Magnete" gibt. |
| 1713 | Die Estancia Martínez wird gegründet (Umgebung von Qda. Carrizalillo). |
| etwa 1713 | Entdeckung der Goldlagerstätte Santo Domingo de Las Animas. |
| 1714 | Beginn de Silberbergbaus: Potrero Grande Mina Jarilla (Nuestra Señora del Carmen) |
| 1718 | Typhus in Copiapó |
| 1724 | Typhus in Copiapó |
| 1730 | Starkes Erdbeben in Copiapó |
| 1730 - 58 | Abbau von Gold am Co. Chanchoquín in Copiapó |
| 1731 | Pockenepidemie in Copiapó (Peste viruela) |
| 1739 | Die Lagerstätte "Punta de Cobre" war bekannt und in Ausbeutung |
| 1744 | Offizielle Gründung von
Copiapó (Francisco de la Selva) Copiapó hat 1745 Einwohner |
| 1746 | Auf Grund einer Trockenperiode ist der Weizen im Copiapó-Tal knapp; Es werden "Sopaipillas" (Art von Pfannkuchen) als Ersatz angeboten welche aber 1747 verboten werden. Noch heute gibt es in Copiapó den Brauch bei Regen Sopaipillas zu essen. |
| 1747 | Agustin Zuleta versucht vergeblich Gold
In
Chañarcillo abzubauen Nahrungsmittelknappheit: Es fehlt Getreide |
| 1755 | Es wird Santa Rosa de Guasco gegründet (später Freirina) |
| 1759 | Copiapó hat 3767 Einwohner |
| 1765 | Starkes Erdbeben und Pockenepidemie in Copiapó |
| 1766 | Copiapó hat 2.960 Einwohnerr |
| 1773 | Silberabbau in Pampa Larga (Nantoco - Qda. Carrizalillo) |
| 1774 | In der Sierra Checo wird Silber in gangförmigen
Lagerstätten abgebaut, In Ladrillos wird Silber abgebaut |
| 1778 | Copiapó hat 3.595 Einwohner |
| 1784 | Mina Loreto in Pampa Larga wird erschlossen In Checo Chico: Descubridora (Cu - Ag) |
| 1789 | Weizen fehlt in diesem Jahr |
| 1789 | Ambosio O'Higgins gründet San Antonio de Ballenary (später Vallenar) |
| 1792 | Der Copiapó Fluss trocknet aus,
Dürreperiode Möglicherweise entdeckte Fermin Guerra erstmals die Lagerstätte Tres Puntas, er starb jedoch direkt nach seiner Entdeckung. |
| 1795 | Cu-Gänge in der Nähe von Puquios - in der Sierra La Ternera werden entdeckt. |
| 1796 | Erdbeben in Copiapó (30. 3) |
| 1800 | Die Nahrungsmittelproduktion im Copiapó - Tal ist sehr gering |
| 1802 | AEtwa 10 Gesteinsmühlen (Capote, Jote, Zapallo, Caldera und La Laguna) und 30 Kupferbergwerke in Betrieb |
| 1808 | Am Co. Bandurrias in der Nähe von Chañarcillo wird eine Kupferschmelze eingerichtet. |
| 1810 | Erste Postverwaltung in Vallenar |
| etwa 1810 | Caldera verliert seine Vormachtstellung als Hafen: Neuer Hafen an der Mündung vom Río Copiapó (Heute Puerto Viejo) |
| 1811 | Entdeckung der Silberlagerstätte "Agua Amarga"
südlich von
Vallenar. Mina Algarrobo bei Caldera wird erschlossen |
| 1812 | In Vallenar eröffnet die erste Bank |
| 1813 | Copiapó hat 8.715 Einwohner |
| 1819 | 18. April: Schweres Erdbeben in Copiapó; hoher Sachschaden, Tote und Verletzte. |
| 1823 | Diego de Almeyda entdeckt die Lagerstätte Las Animas bei Chañaral (Sayago: 1827) |
| 1824 | Santa Rosa de Guasco wird in Freirina umbenannt |
| 1826 | Silbergänge in Checo Chico werden entdeckt. |
| 1827 | Starke Regenfälle, vorher große Dürre |
| 1828 | In San Antonio werden einige Silbergänge gefunden |
| 1829 | Silber Bergwerk San Antonio wird erschlossen Vallenar hat etwa 3000 Einwohner |
| um 1829 | Speziell der Cu-Bergbau ist wichtig: Man kennt: Algarrobo, Ladrillos, Ojancos, Checo de Cobre, Puquios, San Antonio. |
| 1830 | Construcción de la fundición Labrar ? - otras fuentes mencionan el año 1846 |
| 1832 | Entdeckung von
Chañarcillo durch Juan Godoy [hier] Scharlachepidemie in Vallenar |
| 1833 | Freirina hat 5.594 Einwohner |
| 1835 |
Charles Darwin bereist die Region Atacama:
Freirina, Potrero Seco (Pabellón) Copiapó, Qda. Paipote [hier] Copiapó hat 11.343 Einwohner |
| 1837 | In der Mine von Chañarcillo wird der Zugang von Frauen reglementiert: Nur mit Zustimmung von Vater, Ehemann oder Bruder können sie eine Zugangsberechtigung bekommen. |
| 1838 | In diesem Jahr verlassen 31 Erzfrachter den Hafen von Huasco, davon 4 Schiffe aus Hamburg. |
| 1839 | In diesem Jahr in Chañarcillo: 12 produktive Bergwerke (55 in tauben Gesteinen) mit 518 Arbeitern und Angestellten in total. |
| 1840 | Der Wissenschaftler Claudio Gay besucht
die Region Atacama und Huasco Der Wissenschaftler Ignacio Domeyko besucht die Region Atacama. |
| 1840/41 | Bau der "Iglesia Catedral" an der Plaza von Copiapó. |
| 1841 | Am 30 August stirbt mit 52 Jahren der Entdecker von Chañarcillo Juan Godoy |
| 1842 | In Chañarcillo arbeiten 672 Personen in etwa 90 -106 Gruben (davon 14-18 produktive Gruben). |
| 1843 | Die Provinz Atacama wird gegründet (vorher
Teil von Coquimbo) Ignacio Domeyko besucht die Lagerstätte Agua Amarga, die aber schon größtenteils verlassen ist. |
| 1845 | Die erste Zeitung in Copiapó: El Copiapino erscheint. |
| 1846 | Die Schornsteine der Cu-Schmelze "Torres de Labrar" bei Huasco werden gebaut |
| 1848 | Der Lagerstättenbezirk "Tres
Puntas" mit den Minen "Al Fin Hallada" und "Esperanza" werden
entdeckt. Das Theater "El Rojo" in Copiapó wird eröffnet. |
| 1849 | Offizielle Gründung von
Caldera als Hafen Die Zeitung "El Copiapino" erscheint jetzt täglich |
| 1850 |
Caldera hat gerade mal 200 Einwohner Die Eisenbahnstation Caldera wird gebaut (März 1850) [hier]. |
| 1851 | Bau der Eisenbahnlinie Caldera - Copiapó
[hier]: Eröffnung: 25.12.1851. Eugenio Crooy entdeckt die Kohlenlagerstätten in der Sierra La Ternera. Aber auf Grund deren schlechter Qualität erfolgt kein Abbau. Erdbeben in Copiapó und Caldera. |
| 1851 - 58 | Paul Treutler lebt in Copiapó um danach sein Buch "15 Jahre in Südamerika an den Ufern des Stillen Ozeans" zu schreiben. |
| 1852 | Erste öffentliche Straßenbeleuchtung mit
Gas in Copiapó Eisenbahnbau Copiapó - Puquios [hier] Entsalzungsanlage in Caldera um den Dampflokbetrieb der Eisenbahn zu gewährleisten und zur Trinkwassergewinnung. |
| 1853 | Großfeuer in
Tres Puntas Im Stadtbereich in Copiapó wird die Höchstgeschwindigkeit der Eisenbahn auf 3 Meilen pro Stunde begrenzt. Bei Überschreitung: 50 Pesos Strafe. Im Journal of Royal Geografical Society wird folgender Artikel veröffentlicht: "The Mines of Copiapó". (Autor: J.A. Lloyd) |
| 1853/54 | Rodulfo Amando Philippi erforscht Copiapó - Taltal - Paposo - San Pedro de Atacama um auf den Spuren des Camino de Inca zurückzukehren. Reist auch zur Mine Tres Puntas. |
| 1854 |
Caldera hat 2000 Einwohner, Copiapó 12.425 Einw. Die Region
hat in total 50.609 Einwohner. davon können 8854 Männer
lesen, aber nur 3544 Frauen. 7945 Männer und 2639 Frauen können
schreiben: Zusammenfassend 24,4% können lesen, 20,8 % der
Bevölkerung von Atacama können schreiben. Bau des Bahnhofs von Copiapó; die Strecke nach Pabellón wird fertiggestellt. |
| 1854/55 | Bau der Eisenbahn Copiapó-Chañarcillo / San Antonio [hier] |
| 1855 | In
Tres Puntas leben etwa 4.000 Personen. In Freirina und Copiapó eröffnet die Bank "Agustin Edwards". |
| 1857 | Die Minenschule wird in Copiapó gegründet
[hier] Der französische Geologe Amado Pissis besucht Tres Puntas und Chañarcillo. Später veröffentlicht er "Geografía física de Chile". Er ist sehr besorgt um die hohen Förderkosten in den Bergwerken, die vier mal über den Europäischen liegen. Diese Kritik wird im allgemeinen nicht angenommen. Pockenfälle in Chañarcillo (7. 11) |
| 1858 | Die Lokomotive Copiapó wird ausgemustert [hier]. Im selben Jahr verzeichnet die Bahngesellschaft Copiapó einen Rekord im Personenverkehr: 118.295 Personen nutzten den Zug in diesem Jahr (laut Santiago Marín). |
| 1859 | In Los Loros wird die Revolution von Pedro
Leon Gallo niedergeschlagen. V. Perez Rosales veröffentlicht sein Buch "Ensayo sobre Chile" und präsentiert die chilenischen Regionen - auch die Atacama Region - und beschreibt die geographische, wirtschaftliche, wissenschaftliche und kulturelle Situation. . Starkes Erdbeben in Copiapó: Am 5. 10. 1859 um 8 Uhr morgens. BURMEISTER beschreibt das starke Erdbeben, welches weite Teile Copiapo´s zerstört. Es öffnen sich Spalten und viele Häuser stürzen ein. In Caldera wird beobachtet wie sich das Meer zurückzieht. |
| 1859/60 | Der Deutsche Reisende und Naturforscher Hermann Burmeister erreicht die Region Atacama. Nach einer beschwerlichen Reise über die Anden (Barranca Blanca Pass bei Pircas Negras) beschreibt er das Copiapó-Tal. Sehr schön sind seine Fossilienbeschreibungen von Manflas, seine Fahrt mit der Eisenbahn (hier) und die Beschreibung des Erdbebens von 1859 (hier). |
| 1860 |
Die Stadt Juan Godoy hat etwa 10.000 Einwohner
[hier] Sewell und Patrickson Gesellschaft wird erlaubt, eine" Schienen-Straße von der" Agua Amarilla "Mine im Westen im Cerro Blanco Bezirk zu bauen. siehe Cerro Blanco . |
| 1863 | Pedro Leon Gallo wird amnestiert und kehrt
zurück in die Region. Manuel Antonio Matta und Pedro Leon Gallo gründen die Partido Radical de Chile. Manuel Antonio Matta, Pedro León Gallo |
| 1864 | Bau der Eisenbahnlinie Carrizal Bajo -
Carrizal Alto - Jarilla [hier] 12.1.: Erdbeben |
| 1865 | Der Landkreis (Departamento) Freirina hat
15.535 Einwohner davon wohnen 1.774 in Huasco, Caldera hat 10.864 Einwohner,
die Stadt
Copiapó: 13.381 Einwohner Atacama hat insgesamt 78.972 Einwohner. 15.406 Männer und 7.351 Frauen können lesen; aber 13.847 Männer; und 5.811 Frauen können schreiben. In der Provinz Atacama gibt es 54 Schulen. Bau einer telegrafischen Leitung zwischen Chañarcillo und Carrizal Alto Zwischen La Serena und Chañarcillo wird eine "diligencia correo" geöffnet, ein Brief benötigt 5 Tage. Umbau der Eisenbahnausbesserungs-Betriebe in Caldera. |
| 1866 | Goldrausch: Ausbeutung einer Seifenlagerstätte im Bereich Jesus Maria. |
| 1868 |
Erdbeben
in Copiapó: Einige Schäden. Bau des alten Leuchtturms in Caldera Die Provinz Atacama hat 80.878 Einwohner, 48.350 Männer und nur 32.528 Frauen. |
| 1870 | Caldera wird als zweitwichtigster Hafen Chiles genannt. |
| 1871 | Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke nach Puquios (Nach Santiago Marín) |
| 1872 |
Copiapó hat etwa 10.000 Einwohner Die Zeitung "Amigo del País" erscheint in Copiapó. Bau der San Francisco Kirche in Copiapó (Sektor Alameda) |
| 1873 | Der deutsche Naturforscher
Rodulfo Amando Philippi entdeckt und
beschreibt bei Carrizal Bajo die Pflanze "Garra de Leon". Im Huasco Tal wird zwischen El Portillo und Chanchoquin der 14 km lange Bewässerungskanal Armidita erbaut. Dieser erlaubt den Anbau von 250 Hektar Wein. Später wird dieser Wein in Frankreich prämiert. 1655 Menschen arbeiten in 86 Silberminen in der Region Atacama. |
| 1874 | In
Vallenar wird mit dem Bau der Kirche
angefangen 2034 Menschen arbeiten in 101 Silberminen in der Region Atacama. |
| 1875 | Atacama hat noch immer eine Fläche von
100.728 m2 (einschließlich Teilen von Taltal); 71.498 Einwohner;
eine Besonderheit: Es gibt 10.000 Männer mehr als Frauen. 4667
Schüler werden an 67 Schulen in der Region verteilt. Aber nur 4
Gymnasien mit 448 Schülern, von denen nur 47 weiblich sind. In
der Region gibt es 10.811 Bergleute - Männer und 9 Bergleute -
Frauen und 55 Ingenieure (alle Männer). 17 Ärzte wurden in der
Region bei der Volkszählung von 1875 gezählt. Die Lagerstätte Dilirio in Chañarcillo ist erschöpft und wird geschlossen [hier] Andere Geschäfte: Die Atacama Region exportiert in diesem Jahr 26.832 Chinchilla Felle Manuel Antonio Romo eröffnet in Carrizal Alto die erste kostenlose Abendschule für Erwachsene. |
| 1875 - 1881 | Intendente der Region Atacama: Guillermo Matta |
| 1875/76 | In Juan Godoy wird eine Minen- und Vermessungs- Schule gegründet. (Escuela técnica Superior) |
| 1877 | Die erste Mädchenschule Chiles (Gymnasium)
wird in Copiapó gegründet.. (Heute: Mercedes Fritis Mackenney). Vor Puerto Viejo gerät ein englisches Schiff in Seenot und sinkt. 9 May 1877: Erdbeben in Copiapó |
| 1877/78 | Augusto Villanueva und Plissen beschreiben eine weitere, höhere Kordillere hinter der bisher bekannten Bergkette. Sie unterscheiden hiermit zum ersten Mal zwischen Haupt- und Präkordillere. (In Bertrand, 1885) [hier] |
| 1878 |
Carrizal Alto (Stadt) hat 3.681 Einwohner Im Departamento Carrizal wird in diesem Jahr 3.614.872 Kg Fein-Kupfer gefördert: Höhepunkt dieses Cu-Bezirkes |
| 1879 - 1883 | Der Pazifische Krieg (Chile gegen Peru und Bolivien) |
| 1880 | Die Plaza Prat in Copiapó wird durch Pflanzung von Pimientos (Pfefferbäume) verschönert. |
| 1883 | Kartographische Aufnahme der Region Atacama
durch Francisco San Román: Die Berge und Täler bekommen offizielle Namen.
Er beginnt in Puquios.. In dem Buch "Higiene Practica de los Mineros" werden die schlechten Hygiene und Lebensumstände in den Minen von Carrizal Alto beschrieben. Ein Beispiel: In einem Jahr gab es 175 Geburten und 150 Todesfälle. Von den 150 Toten waren 88 Kinder. |
| 1884 |
In
Chañarcillo
(Juan Godoy) wird Ernst Hagemann
geboren: Hagemann war zwischen 1923
bis 1933 Leiter des Statistischen Reichsamtes in Deutschland. Später
gründete und leitete er der das Institut für Konjunkturforschung (heute
: Institut für Wirtschaftsforschung) in der Bundesrepublik Deutschland. Emilio Marambio gründet eine Sprengstofffabrik in der Hacienda Atacama (Huascotal) |
| 1885 | Exkursion de Frederico Philippi (Sohn von
Rodulfo Philippi) Die Stadt Juan Godoy hat 1450 Einwohner |
| 1886 | In den internationalen Medien wird berichtet, dass in einem ländlichen Sektor von Copiapó eine Person mit drei Augen, drei Ohren und am ganzen Körper mit Haaren bedeckt ist, geboren wurde. |
| 1888 | Bau der Eisenbahnlinie Chañaral - El Salado
[hier] Gesetz vom 12.7.1888: Der Sektor Taltal wird auf die Region Antofagasta übertragen. 14. 8: Schwere Überschwemmungen in Copiapó: In der Stadt Copiapó kam es wahrscheinlich zu einer großen Überschwemmung. Der gesamte Sektor am Ufer des Flusses Copiapó wurde schwer beschädigt. Bei dieser Naturkatastrophe sind zahlreiche Menschen ums Leben gekommen. Cholera-Epidemie in Copiapó |
| 1890 | Bau des
Aquädukt de Amolanas bei San Antonio
im
Copiapotal. Hugo Kunz publiziert: "Chile und die deutschen Kolonien . Genaue Beschreibungen über Chile und die Region Atacama (Literaturverzeichnis) (Beispiele: Caldera, Copiapó, Chañarcillo). Laut Kunz (1890) ist der Bergbau-Distrikt Cerro Blanco ohne Aktivitäten. Die ersten Erkundungen zum Bau der Eisenbahnlinie zwischen La Serena und Vallenar beginnen beauftragt wurde der Ingenieur Abelardo Pizarro Francisco San Román veröffentlicht die erste Karte der Atacamawüste |
| 1892 | Bau der Eisenbahnstrecke Huasco - Vallenar
[hier] Nach Olayo (1910): Einweihung der Strecke Vallenar - Huasco am 25.12.1892; aber seit 29.11.1890 in Betrieb. |
| 1893 | Einweihung der Strecke Vallenar - Huasco (Santiago Marin) |
| 1894 | Die erstmalige Einschreibung der Minen im Sektor Potrerillos (Fuente: Seminario Problemas de Atacama 1957). |
| 1895 | Die Stadt
Copiapó hat 9.816 Einwohner. Schließung der Cu-Schmelze in Labrar |
| 1896 | Erscheint der erste
Band (von 6) von Francisco San Roman: Desierto y Cordilleras de Atacama.. Beginn der Arbeiten an der Eisenbahnstrecke El Salado nach Pueblo Hundido (Diego de Almagro). Der Staatshaushalt für die Ausgaben für 1895 besagt: 62.000 $ für die Gymnasialschule der Männer; 10.000 $ für die Gymnasialschule der Mädchen. Von den 3.500.000 $ Einkommen blieben 751.170 in der Provinz Atacama. |
| Etwa 1900 | Unterseekabel Caldera - USA - Europa. Deutsches Konsulat in Caldera. |
| 1900 | Das englische Schiff Otterpool brennt im
Hafen von
Caldera. Der erste Zahnarzt lässt sich in Vallenar nieder. |
| 1902 | Erdbeben in Copiapó: Sachschäden |
| 1903 | nach Yunge 1903 wird in den Kupferhütten
von Labrar (Cu) noch produziert. Jährlicher Kohleverbrauch
(australische Kohle): 3.000 Tonnen. Die Hydrometallurgie (Flotation) des Kupfers erreicht in Atacama noch immer kein professionelles Niveau. Es gibt nur wenige Versuchsanlagen, die fortschrittlichste Anlage war in Totoralillo. (Yunge 1903). In Vallenar werden Dampfbäder eröffnet |
| 1904 | Im Oberen Huascotal bei Coney werden
die natürlichen Abflüsse der Laguna Grande und Laguna Chica reguliert.
Der Abschnitt der Longitudinalbahn zwischen Pueblo Hundido und Inca de Oro wird eingeweiht. |
| 1905 | Die escuela normal in Copiapó wird gegründet. |
| 1906 | In
Vallenar und im Huascotal kommt es
zu verheerenden Überflutungen mit Hangrutschungen. Laut Yunge (1907) wurden auch die Eisenbahnen im Copiapó-Tal in diesem Jahr durch schwere Überschwemmungen beschädigt. Wegen der Überschwemmungen gab es fast keine Silberproduktion. |
| 1906/7 | Wissenschaftliche Untersuchungen von Abel Eugenio Carbonell über den Verlauf des Eisengürtels zwischen El Tofo - Cerro Imán bis nach Peru. |
| 1907 | Der letzte Ofen in
Labrar ist noch
in Betrieb. Die Aktivitäten der
Dulcinea-Hütte, die sich in der Nähe von Carrera Pinto
befindet, begannen. Die Provinz Atacama hat 63.968 Einwohner. 7101 Menschen sind von Beruf "Bergleute", im Bergbau gibt es laut Volkszählungsstatistik von 1907 keine Frauen. 54 Leute sind Ingenieure, 29 Ärzte praktizieren in Atacama. Copiapó hat 10.285 Einwohner. |
| 1908 | Copiapó: Feuer beim Regimiento zwischen
Colipí und Carreras - etwa dort wo die Intendencia und
Post heute sich befindet Die Eisenbahnlinie zwischen Chulo y Inca de Oro wird fertiggestellt |
| 1909 | Telefonleitung zwischen Huasco und San Felix.
Der Silberabbau ist fast beendet. Am 10. Juni wird über ein Erdbeben in Atacama (La Vanguardia de España) berichtet, bei dem das Haus einstürzt, aber ohne Menschenleben zu verlieren. |
| 1910 | Die Standardisierung der Gleise auf 1000 mm
beginnt. [Hier] Die britische Gesellschaft "Las Animas Copper Mining and Smelting Company Limited" wurde eliminiert. Die Eisenbahngesellschaft von Copiapó bleibt in staatlicher Hand. Die Uhr für die Kirche von Vallenar ($6000) wird in München gekauft. |
| 1911 | Maximiliano Mery eröffnet in
Vallenar das erste Kino.
Eliminierung des englischen Bergbauunternehmens "Copiapo Mining Company Limited" - Umstrukturierung als: "Copper Mines of Copiapo Limited" (nur bis 1913) |
| 1910- 12 | In der Gemeinde Puquios gibt es 9 Lebensmittelgeschäfte, 6 Spirituosenläden, einen Friseur und zwei Fleischbuden. |
| 1912 | Die ehrgeizigen Pläne für den Ausbau des Eisenbahnnetzes in Chile werden veröffentlicht, darunter die Strecke zwischen Vallenar und Copiapó und die (nie gebaute) Strecke zwischen Puquios und Argentinien. (La Vanguardia de España, 18.7.1912; Seite 7) |
| 1914 | Die Nord- Süd Eisenbahnstrecke ist befahrbar
[Hier] Borax Mine nimmt im Salar de Pedernales ihren Betrieb auf. Aber schon 1884 wurde hier Borax abgebaut. |
| 1917 | Ein großer mineralisierter Körper wird bei der Prospektion in Potrerillos bestätigt (Quelle: Problemas de Atacama 1957). |
| 1918 | 4. Dezember 1918, um 7.44 A. M.Starkes Erdbeben in Copiapó y Caldera. In Copiapó: 6 Tote und 100 Verletzte etwa 50% der Häuser werden zerstört. |
| 1918 - 22 | Die Cu-Mine in Potrerillos wird eingerichtet (Hier) |
| 1920 | Die Kupferschmelze der American Smelting Comp. in Caldera muss auf Grund der Wirtschaftskrise aufgeben |
| 1921 | Pockenepidemie in
Vallenar Der Geistliche "Padre Crisógono" oder Padre Negro wie er im Volksmund genannt wird kommt in die Region Atacama. |
| 1922: 10 November - ein Freitag um 23:45 hrs | Schweres Erdbeben in Copiapó, Caldera und Huasco; Theater El Rojo wird zerstört, Huasco wird zum Großteil zerstört. Caldera wird danach durch drei Tsunamiwellen verwüstet. Auch die Eisenbahn wird beschädigt. Große Lagune in Bahía Inglesa. In Vallenar 409 Tote und 300 Verletzte; In der Region Atacama und Coquimbo insgesamt 3000 Tote. |
| 1923 | Die Instandsetzung der Eisenbahn in Caldera
wird geschlossen; Die Spurweite auf 1000 mm geändert. Auch die Entsalzungsanlage
schließt. Elektrische Straßenbeleuchtung in Huasco |
| 1924 | Isaiah Bowman beschreibt Nordchile und Atacama. Eines der Meilensteine der geographischen Beschreibungen Nordchiles, insbesondere der Atacama. "Desert Trails of Atacama". |
| cerca 1925 | Das Unterseekabel Caldera - USA wird abgebaut |
| 1926 | Erdbeben in Atacama, 2. September 1926
(Vanguardia de España). Gründung der Firma "Andes Copper Mining", Betreiber von Potrerillos (Quelle: Problemas de Atacama 1957). |
| 1927 | Beginn der Produktion in der Cu-Lagerstätte Potrerillos (Hier) |
| 1928 | Bau der Eisenbahn Pueblo Hundido (Diego
de Almagro) - Potrerillos Aquädukt de Amolanas wird nach 38 Jahren aus dem Betrieb genommen Die Fluggesellschaft Latecoere (Post) darf in Copiapó landen und man erlaubt dere operative Tätigkeiten. (Quelle: La Vanguardia España, S. 7.10.1928: S. 31) |
| 1929 | Das Bergwerk "Dulcinea" bei
Carrera Pinto muss schließen. Bei einem Feuer in der Minenschule von Copiapó wird das Internat, einige Maschinen und Teile der Mineraliensammlung zerstört. |
| 1930 | Elektrizität kommt nach
Freirina Der Stausee "Tranque Lautaro" bei San Antonio im oberen Copiapotal wird gebaut. Ein schweres Erdbeben wird am 28.11. zwischen Coquimbo und Caldera gemeldet; mit Überschwemmungen (Quelle: Associated Press und La Vanguardia de España). |
| 1931 | In der internationalen Presse berichtet er im Dezember über Störungen in Vallenar und Copiapó, die von der kommunistischen Partei verursacht wurden, mit insgesamt 12 Toten in Vallenar, von insgesamt 33 Toten, hauptsächlich von der kommunistischen Partei. Die "Schlacht" in Vallenar dauerte 23 Stunden. (Quelle: La Vanguardia de España)) |
| 1932 | Trinkwasserknappheit in Caldera: Transport
von Wasser mit der Eisenbahn nach
Caldera. Die Einwohner von Copiapó leiden an einer Diphtherieepidemie. |
| 1936 | Der Erzverarbeitende Betrieb "Ojancos" de
Sali Hochschild wird gegründet 18.7. heftiges Erdbeben in Copiapó |
| 1937 | Der Vulkan Ojos del Salado zeigt Aktivität |
| 1943 | Starke Regenfälle in Atacama (29.6.) führen dazu, dass mehrere Abschnitte der Bahn abgeschnitten werden. Besonders Chimbero, Chulo, Punta de Cobre und Carpa del Cuarto. |
| 1945 | Der sehr populäre Geistliche "Padre Negro"
stirbt in
Caldera. Zwischen 1943-1945 produzierten die drei Bergwerke Chuquicamata, Potrerillos und El Teniente 95% des chilenischen Kupfers (Quelle: Seminario Problemas de Atacama 1957). |
| 1946 | Ein Erdbeben hat schwere Schäden im Sektor Copiapó verursacht. |
| 1948 | Großbrand im Sektor Yerbas Buenas Street |
| 1950 | Ein Personenzug von La Calera bis Iquique
braucht in diesem Jahr etwa 3 Tage und 3 Stunden für diese Strecke. Es gibt einen täglichen Flug (außer Sonntag) Santiago - Ovalle - La Serena - Vallenar - Copiapó de LAN. In Calderillo und Caldera wird eine neue automatische Verladestation für Eisenerze gebaut |
| 1951 | Die Kupferhütte Paipote beginnt mit der
Produktion Feuer in Copiapó: Theater Rex, Club Libanés und Feuerwehr wird zerstört (24.12). |
| 1952 | Copiapó zählt nun 19.535 Einwohner. Im Bereich der zukünftigen Mine El Salvador beginnen die Prospektionstätigkeiten. |
| 1953 | Flugzeugabsturz in Copiapó; 15. Juni stürzt
ein Flugzeug "Lodestar" der Firma LAN ab, 7 Menschen sterben. 14.6 starker Sturm in Atacama, unterbrochene Bahnlinie (Toledo) |
| 1955 | Die Zeitung "El amigo del Pais" von 1872 wird eingestellt. Die Mine Los Colorados (Fe) wird in Betrieb genommen - die Eisenbahnlinie nach Carrizal Bajo wird benutzt (Quelle: Seminario Problemas de Atacama 1957). |
| 1956 | Der Vulkan Ojos del Salado ist aktiv |
| 1957 | In Atacama gibt es zwei asphaltierte
Straßen: Chañaral nach Barquito (4 km) und Copiapó nach Paipote
(8 km). (Quelle: Seminario
Problemas de Atacama 1957) In Copiapó wird die Umgehungs-Eisenbahnlinie eröffnet, somit kann die Strecke in Calle Los Carreras aufgegeben werden. . |
| 1958 | Im Hafen von Caldera brennt die "Lebu" |
| 1958 - 61 | Geologische Kartierung von einigen Blättern von Segerström et al. . |
| 1959 | El Salvador wird eingeweiht und nimmt seine Produktion auf (hier) |
| 1960 | 10 de junio terremoto en Copiapó |
| 1961 | Die Eisenmine Algarrobo zwischen Vallenar
und Copiapó beginnt mit dem Abbau. Bau der Trinkwasserleitung zwischen Caldera und Copiapó (1961 - 1964). Die neue Panamericana a Caldera por Caserones befindet sich ebenfalls im Bau. Caldera hat ca. 1.600 Einwohner. Schließung der Eisenbahn Carrizal Bajo [hier] |
| 1962 | Befliegung und Erstellung von Luftbildern der Region |
| 1964 | Caldera bezieht sein Trinkwasser jetzt direkt aus Copiapó über die neue Leitung und nicht mehr über die Schiene. |
| 1965 | Ein Erdbeben wird in Nordchile (Copiapó - Potrerillos) gemeldet; 23. Februar (La Vanguardia Española, 25.2.1965) |
| 1966 | 11.3: Das Massaker in El Salvador: 8
streikende Bergarbeiter werden bei einem Vorfall von Polizisten
und Militärs während eines Protestes erschossen. 28.12.: Starkes Erdbeben in Taltal, ein Toter und mehrere Verwundete; auch stark (6) in Copiapó. (Quelle: La Vanguardia de España) |
| 1967 | Bau der Brücke Panamerikana (Route 5) über den Huasco-Fluss in Vallenar: Im Mai stürzt der Neubau ein wobei 12 Arbeiter sterben. |
| 1969 | 23. August, heftige Regenfälle in Atacama, insbesondere Copiapó und Antofagasta (Quelle: La Vanguardia de España) - (siehe Atacama-Klima) - (hier) |
| 1970 | Ein Brand zerstört mehr als 50% des
Krankenhauses von Copiapó (4.6.). Copiapó hat 42.000 Einwohner |
| 1972 | Der altiplanische Winter erreicht das Tal des Flusses El Salado. Starke Regenfälle in der Precordillera verursachen ein Hochwasser, das den Pueblo El Salado erreicht. |
| 1973 | Das Regionalmuseum wird eröffnet [hier] |
| 1974 | La Panamericana Die Panamericana wird innerhalb von Copiapó ausgebaut und verläuft jetzt zwischen La Chimba - Universidad - Freire bis zur Brücke Kennedy |
| 1975 | Letzter "Tren Longitudinal" [hier] |
| 1976 | Copiapó ist offiziell die Hauptstadt der
Region Atacama. 25. August Erdbeben in Atacama (Stärke 5) - mit lautem Lärm und vielen Nachbeben. |
| 1978 | Einweihung der Eisenaufbereitung "Pellets"
in Huasco. Im August: Starkes Erdbeben mit schweren Schäden an einigen Gebäuden. Erdbeben mit einer Intensität zwischen 6 und 7 in Copiapó. |
| 1980 | Regenfälle in Atacama (siehe clima Atacama) |
| 1981 | Die Universität wird gegründet (Universidad
de Atacama) Nach der Schließung der Eisenmine Cerro Imán wird das letzte Mal Eisen aus dem Hafen von Caldera exportiert. |
| 1982 | Volkszählung: Die Atacama-Region hat rund 182.000 Einwohner (Volkszählung 1982). |
| etwa 1984 | Die Produktion von Tafeltrauben im Copiapó-Tal gewinnt immer mehr an Bedeutung. |
| 1985 | In der Quebrada de Manflas (14.5.) wird ein Schlammstrom aktiviert. Atacama verzeichnete 283 Verkehrsunfälle. |
| 1990 | Die letzten Häuser von Carrera Pinto werden
abgerissen (hier). Bau des Jorquera-Piers in Caldera für den Export von Tafeltrauben. Die Anzahl der Kraftfahrzeuge in der Atacama Region erreicht 20.000; 15.000 sind Autos, Lieferwagen und private Jeeps. |
| 1991 | Starke Regenfälle am 17. und 18. Juni haben 450 Familien geschädigt; insgesamt erreicht der Niederschlag 50,3 mm. |
| 1992 | Nach der Volkszählung von 1992 hat die
Atacama-Region etwa 230.000 Einwohner. [aquí] Copiapó hat etwa 98.500 Einwohner [hier] |
| 1993 - 95 | Der Santa Juana Stausee zwischen Alto del Carmen und Vallenar wird erbaut |
| 1993 | Der Wirtschaftsboom erreicht ein gutes Niveau: Ausländische Investitionen in Atacama erreichen über 300 Millionen US-Dollar. |
| 1994 | Einweihung des Einkaufszentrums Plaza Real
in Copiapó. Die Kupfermine Candelaria nimmt die Produktion auf. Rund 54.000 Passagiere steigen auf dem Chamonate Flugplatz ein und aus. |
| 1995 | Die mechanisierte Anlegestelle von Caldera für die Mine Candelaria wird eingeweiht. Im Oktober sorgt sich eine enorme von Erdbeben viele Menschen. |
| 1997 | Die höchsten Niederschläge der letzten Zeit
betreffen Copiapó und die Region Atacama.[hier]
Auf dem Chamonate Flugplatz steigen ca. 134.000 Passagiere ein und aus. |
| 1998 | Nur 46 Millionen US$ kommen in diesem Jahr als Investition in der Atacama-Region an. |
| 1999 | Für Copiapó ein sehr seltenes Phänomen: Ein
kräftiges Gewitter in der Stadt, für 5 Stunden. Die Mine Ojos del Saldo muss wegen des niedrigen Kupferpreises geschlossen werden.. |
| 2000 | Die Stadt Potrerillos wird aufgegeben, die Einwohner werden umgesiedelt [hier] |
| 2001 | Es gibt ungefähr 40.000 Kraftfahrzeuge in Atacama. Fast 29.000 Autos, Lieferwagen und private Jeeps. |
| 2002 | Erdbeben der Stärke 5,8 in Copiapó (18.4.), Sachschäden und Risse in den Wänden. Nach der Volkszählung von 2002 leben in der Atacama-Region etwa 253.000 Einwohner. |
| 2003 | Noch immer hält die Kupfer- (und Gold-, Silber-) Preiskrise an - ausländische Investitionen erreichen in diesem Jahr nicht einmal 18 Millionen US-Dollar. |
| 2004 | Die guten Preise für Kupfer, Gold, Silber und Eisen beleben den Bergbau in der Region. Insbesondere die Aktivitäten im Bereich der Prospektion werden erheblich verstärkt. |
| 2005 | Die guten Erträge aus dem
Bergbau werden nun auch in Copiapó sichtbar: Neue Kaufhäuser und Supermarktketten
(Jumbo und Lider) öffnen in Copiapó ihre Pforten. An zwei verschiedenen
Tagen fällt fast bis an die Stadtgrenzen Schnee: Ein nie da gewesenes
Phänomen (siehe). Auch ein Unfall macht in diesem Jahr Schlagzeilen: Ein Lastwagen
von der Cuesta Cardones (Cardones Pass) kommend kann durch einen Defekt
an den Bremsen nicht mehr halten und rast ungebremst in die Innenstadt
von Copiapó. Wie durch ein Wunder gibt es keine Toten. Rund 88.000 Passagiere (Ein- und Aussteigen) können auf dem neuen Atacama Desert Flughafen gezählt werden. |
| 2006 | Der Höhenflug des Kupferpreises
gibt der Stadt weitere Impulse. Leider werden aber auch einige Bereiche
de Innenstadt durch Brände stark in Mitleidenschaft gezogen. Im April beunruhigen starke Erdbeben die Bevölkerung - drei Wochen lang bebt es mehrmals täglich heftigst mit Erdstößen der Magnitude 6. Die Metallpreise erreichten höhere Niveaus, was sich in der gesamten Region widerspiegelt. Mehr als 670 Millionen US-Dollar kommen als ausländische Investitionen in die Region (ein Vergleich mit 2003 spricht für sich). |
| 2007 | Die Metalle (Kupfer, Gold, Silber,
Molybdän, Eisen) werden nach wie vor zu sehr, sehr hohen Preisen
gehandelt. Die Bergbauaktivitäten erreichen ein sehr hohes
Niveau. Der wirtschaftliche Aufschwung spiegelt sich auch in der
Infrastruktur wider: Viele Straßen sind inzwischen mit
Salzpflaster versehen. Die Zahl der Fahrzeuge erreichte nie
dagewesene Zahlen... leider auch die Zahl der Unfälle.... Das Wetter war besonders: Sehr kalter Winter - extrem heißer Sommer - ohne einen Tropfen Regen. |
| 2008 | In der ersten Jahreshälfte klettern die
Preise für Benzin und Lebensmittel in ungeahnte Höhen. Die Zahl
der Fahrzeuge auf den Straßen ist fast unerträglich. Unfälle
sind keine Seltenheit. Insgesamt ereigneten sich 1694
Verkehrsunfälle in der Region Atacama. Im September wurde der Bergbau durch einen jähen Preisverfall hart getroffen. Der Kupferpreis fiel von 3,50 auf 1,40 US$. Die ausländischen Investitionen in Atacama erreichten in diesem Jahr 1,5 Milliarden US-Dollar. Ein wenig Regen macht die Wüste im Winter nass. |
| 2009 | Im Laufe des Jahres erholt sich die
Wirtschaft, insbesondere der Bergbau: Die Kupfer-, Silber- und
Goldpreise zeigen ab Juni hervorragende Werte. In der Region
sind mehrere Bergbauprojekte im Gange. Die Schweinegrippe macht
uns Angst - aber im November wird sich kaum jemand daran
erinnern. Mehrere Projekte zur Verbesserung der Infrastruktur
werden durchgeführt: Umfahrung von Copiapó, Asphaltstraße nach
Junta de Potros und Küstenstraße, und viele mehr. Im Januar kommt die Paris - Dakar Ralley nach Atacama und Copiapó und so in nahezu allen nationalen und internationalen Medien |
| 2010 | Wirtschaftlich möglicherweise das beste
Jahr aller Zeiten. Noch nie waren die Rohstoffpreise
auf so hohem Niveau (Kupfer, Gold und Silber). Viele neue
Groß-Projekte
werden in der Atacama Region initiiert. Neue Straßenbau-Projekte wie
die Umgehung von Copiapó und die Küsten-Straße werden eröffnet. Der
Autobahnbau zwischen Vallenar und Caldera wird begonnen. Doch die wohl
wichtigste Meldung war das Minen Unglück von San José. 33 Bergmänner
wurden durch einen Bergsturz in 700 m Teufe eingeschlossen. Nach 17
Tagen Ungewissheit wurde bei einer der Rettungsbohrung der erhoffte
Zettel gefunden: Alle 33 Bergleute waren wohlauf. Es dauerte noch etwa
2 Monate bis die große Rettungsbohrung abgeteuft war und die Bergmänner
an das Tageslicht zurückgebracht wurden. Was noch? es hat geregnet (20mm), die Wüste blühte; und am 27 Februar hat ein verheerendes Erdbeben große Teile Südchiles betroffen und etwa 500 Todesopfer gefordert - auch in Copiapó waren die tellurischen Bewegungen noch stark und lange zu fühlen. |
| 2011 | Ein starker Regen (fast 30 mm) hat die gesamte Region befeuchtet, aber das gravierendste Problem der Atacama besteht weiterhin: Wasserknappheit. Stromausfälle in Copiapó sind normal. Der Wirtschaftsboom hält an, das Wachstum der Stadt und die Veränderungen im Zentrum sind einschneidend. Die Einweihung der Autobahn zwischen Caldera - Copiapó und Copiapó - Vallenar markiert eine neue Etappe in der Entwicklung der Infrastruktur in der Atacama Region. Die Studenten-Proteste stoppten, Schulen und an der Universität de Atacama monatelang die üblichen Aktivitäten. Und das Neueste: Es ist geplant, die Bahn in Copiapó wieder zu reaktivieren. Etwas mehr als 400.000 Passagiere benutzen den Flughafen "Desierto de Atacama". Es gibt ungefähr 71.000 Fahrzeuge in Atacama. |
| 2012 | Die Region Atacama hat 290.581 Einwohner (laut INE). Problem Nummer eins ist nach wie vor die Wasserknappheit. Es wurde mit dem Bau einer Autobahn zwischen Vallenar und La Serena sowie mit der Einfahrt nach Copiapó begonnen. Mehrere Industrieprojekte lösten Umweltbewegungen aus: Vor allem Kohlekraftwerk und "Agrosuper" (Schweine- Zucht) in Freirina sorgten für heftige Diskussionen. In der gesamten Region werden geologische Studien durchgeführt - mehrere große Bergbauprojekte sind in der Entwicklung - und die hohen Preise für Metalle halten an. Die Arbeitslosigkeit in der Region ist so gut wie nicht vorhanden, und umgekehrt herrscht ein erheblicher Mangel an Fachkräften. |
| 2013 | Erdbeben, 30.1.2013 um 17:15 Uhr: Starkes Erdbeben der Stärke 6,8 trifft weite Teile der Atacama-Region. Verschiedene Risse und kleinere Schäden in verschiedenen Gebäuden werden festgestellt. Für die Freunde des Zuges gibt es gute und schlechte Nachrichten: Die gute Nachricht: Der Zug fährt wieder für touristische Zwecke; die schlechte Nachricht: Ein Teil des Bahnhofs von Copiapó wird abgebaut. |
| 2014 | In der Nähe des ehemaligen
Hochschild-Werkes wurde die neue Mall Plaza eröffnet. Unzählige
neue Geschäfte in Copiapó, neue Gebäude, Hochhäuser. Copiapó -
Paipote sind bereits zusammengewachsen. Die Stadt hat sich völlig verändert. Der Bau der Autobahn (nördlicher Eingang von Copiapó) ist abgeschlossen. Der Fahrzeugverkehr in der gesamten Region ist unerträglich. Aber. . . Die nächste Wirtschaftskrise kommt im Juni. Der Kupferpreis sinkt von 3,60 US$ auf 2,60 US$. Viele Bergbauprojekte werden eingefroren. Ebenso, Thema Nr. 1 ist der Mangel an Wasserressourcen. |
| 2015 | Am 25. März kam es in der Atacama-Region zu
heftigen Regenfällen und Überschwemmungen. Eine der schwersten
Naturkatastrophen seit langem. In Chañaral, El Salado, Diego de
Almagro, Copiapó, Paipote, Los Loros, Tierra Amarilla, Vallenar
- und in vielen anderen Sektoren beschädigt die Katastrophe eine
große Anzahl von Gebäuden, es gibt 34 Tote und viele vermisste
Personen - viele Menschen haben alles verloren. Der Notfall
dauert 3 Monate, 3 Monate Ausnahmezustand und überall Wasser und
Schlamm - und ohne Kanalisation. Der Bergbau gerät definitiv in eine Krise, am Ende des Jahres erreicht der Kupferpreis 2,00 U$S. Aber die Installation von Photovoltaikanlagen ist beeindruckend. Die Ebene bei Inca de Oro hat schon einen anderen Aspekt: Solarzellen soweit das Auge reicht. |
| 2016 | Die Situation im Bergbau ist nicht die
beste, die niedrigen internationalen Metallpreise (Cu zwischen
2,00 US$ - 2,60 US$) führen zu einem erheblichen Rückgang der
Bergbauaktivitäten in der Region. Photovoltaikanlagen sind
überall in der Region anzutreffen - die Stromerzeugung in der
Atacama-Wüste ist heute alltäglich: Die größten Anlagen befinden
sich in der Nähe von Carrera Pinto und Llampos. Die Autobahn zwischen Vallenar und La Serena wurde eingeweiht. Jetzt kann die ehemals gefährlichste Strecke glücklicherweise in vier Spuren (und zwei Mautstellen) befahren werden. Die Beseitigung des "Bono Atacama" führt zu wochenlangen Protesten und Straßensperren. |
| 2017 | Ein weiterer Schlammstrom verwüstet weite Teile der Atacama Region. Wieder steht das allgemeine Leben 4 Wochen still. Viele Personen verlieren (nochmals) alles. Doch war man diesmal ein bisschen besser vorbereitet. Dafür aber eine blühende Wüste, wie sie selten zu sehen ist. Die Tourismusbranche hatte ihr bestes Jahr. Die Bergbauaktivitäten gewinnen langsam an fahrt, aber noch immer weit unter den Erwartungen. Der Kupferpreis liegt immerhin bei 3.20 US$. Andere Industriezweige gewinnen an Gewicht: Solarzellenausbau, und die Fertigstellung der Hochspannungsleitungen verändern das Landschaftsbild. Die meisten schäden des Schlammstroms von 2015 konnten behoben werden. |
| 2018 | Wieder ein Jahr zum Wideraufbau. Die Spuren
vom letztem Schlammstrom sind noch immer präsent. Viele Straßen
in der Wüste sind noch immer verwüstet und nicht befahrbar. Der
Bergbau erholt sich langsam und pendelt sich auf ein normales
Niveau ein, es sind aber neue Projekte geplant. Das Projekt
Pascua Lama, eine große Goldmine in der Hoch-Kordillere wird
stillgelegt. Zunehmend werden Umweltfragen im Bergbau und im
allgemeinen Diskutiert. Die Elimination der Plastiktüten ist ein
wichtiger Schritt. Die Konstruktion von Sonnenkraftanlagen nimmt fahrt auf. |
| © Dr. Wolfgang Griem 2006 - 2017; www.geovirtual2.cl | |
Inhalt: Geschichte Atacama
Inhalt Bergbau Atacama
Geschichte Atacama
Zeitlinien
►
Atacama
Copiapó
Escuela de Minas
Chañarcillo
Tres Puntas
Terremotos
Klima Atacama-Wüste
BERGBAU ATACAMA
Liste der Bergbaudistrikte
Einführung Bergbau Atacama
Chañarcillo
Tres Puntas
Cerro Blanco (Ag-Cu)
Inca de Oro (Au, Cu)
Lomas Bayas (Ag)
Puquios - Carrera Pinto
Carrizal Alto (Cu)
Geschichte &
Industrie, Atacama
Eisenbahn
Bergbaudistrikte
Salpeter
Bergbau 1830 - 1920
Geschichte Atacama
Büchersammlung Atacama
Historisches Eisenbahnnetz:
Inhalt Eisenbahn
Karte
Liste der Eisenbahnlinien
Alter Bahnhof von Carrera Pinto
Kunz: Eisenbahntrasse Transandino
Erdbeben Atacama
Liste
1851 Gilliss
Burmeister (Erdbeben 1859 in Copiapó)
1859: Johnstone- Henwood
Treutler: Erdbeben in Tres Puntas
Treutler 1882 (Chile)
1918: Rojas Carrasco
1922 Rojas Carrasco
Verschwundene
Dörfer
Puquios
Carrera Pinto
Juan Godoy
Tres Puntas
Cerro Blanco
Geschichte der Geowissenschaften
Profil
Wolfgang Griem