Liste aller Strecken in der Atacama Wüste, Chile
| Liste der aktuellen und historischen Eisenbahnstrecken in Atacama, Chile | |||||
| Strecke | Jahr | Länge (km) |
Stationen | Informationen | |
| C O P I A P Ó |
Copiapó - Caldera | 1851 | 81 | Caldera (0 m) - Alto de Fraile (141m) - Maria Isabel (106m) - Monte Almagro- Paradero Caseron - Est. Margarita - San Pedro - Valle Fértil (Dos Hermanas) (228m) - Piedra Colgada - Toledo, Bodega (345m) - Copiapó (395m) | Erste Linie Chiles, bis 1910 in 1435mm, dann in 1000 mm. Heute Inaktiv [HIER] |
| Copiapó - Paipote - Puquios | 1871 | 60 | Copiapó - Paipote (438m) - Chulo (647m) - Puquios (1248m) | Quebrada Paipote, abgebaut. 1435mm | |
| Copiapó - Paipote - Pabellón -San Antonio |
1855 1867 |
70 | Intro
Strecke -
Materialien zur Strecke Paipote (438m) - Tierra Amarilla - Nantoco (540m) - Hornitos (747m) - Los Loros - San Antonio |
INTRO Oberes Copiapó-Tal. abgebaut; 1435mm | |
| Pabellón - Chañarcillo | 1858 | 42 | INTRO, Materialien: Pabellón - Molle - Pajonales - Chañarcillo / Juan Godoi | INTRO Abgebaut; 1435mm | |
| Paipote - Schmelze Paipote | 2 | Rückgebaut 1997; Bahndämme noch gut sichtbar | |||
| Umgehung Copiapó | 1957 | 5 | Est. Copiapó - Iglesia Candelaria | In spanisch aktiv bis 1999 |
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| Caldera - Algarrobo | 1905 | 34 (39) | Caldera - Abzweig - Mine Algarrobo |
Contenido abgebaut: Reine Minenbahn |
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| Caldera - Muelle Imán | 1955 | 2,7 | gebaut: Mitte 50ger aktiv bis 1981 abgebaut. |
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| Toledo (Bodega) - Mina Co. Imán | 1955 | 5 | Abzweig Bodega - Ehem. Eisenerzgrube Co.. Imán | Strecke gebaut: Mitte 50ger aktiv bis 1981 abgebaut |
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| I D O |
Chulo - Inca de Oro | 1909 | 95 | Chulo (647m) - Juan Godoy - Llampo (1430) - Carrera Pinto (1644m) - Chimberro (1950m) - Inca de Oro (1570m) | inaktiv;1435 mm später 1000 mm Spurweite |
| Dulcinea - Las Posadas | ? | 3 km | Ex Mineralaufbereitung Dulcinea - Las Posadas (Schmelze) (1581m) | abgebaut, hatte 76 cm Spurbreite aktiv um 1909 |
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| Inca de Oro - Empalme 2 (Diego de Almagro) | 1903 1904 |
57 | Inca de Oro (1570m) - Empalme - (Pueblo Hundido) | inaktiv 1000 mm Spurweite | |
| D I E G O |
Chañaral - El Salado / Las Animas | 1869 | 36 28 |
Chañaral / Barquito , empalme a Animas, Animas, Túnel |
Inhalt Spurweite 1067mm später 1000mm |
| El Salado - Diego de Almagro | 1897 | 30 | El Salado - Empalme - Pueblo Hundido |
Inhalt operando |
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| Diego de Almagro - Potrerillos (Fundición) | 1928 | 84 | Pueblo Hundido - Llanta - Montandon (2350m) - Potrerillos (2850m) | 1000 mm Spurweite, Operativ | |
| Potrerillos - Mina Potrerillos | 1928 | 15 | Potrerillos (2850m) - Mina (3000m) | 1000 mm Spurweite, elektrifiziert | |
| Diego de Almagro - Pintadas |
1913 | Pueblo Hundido - Est. Pedro Montt - Est. José Joachín Pérez |
Intro Longitudinal Spur 1000 mm |
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| C A R R I Z A L |
Carrizal Bajo - Yerbas Buenas | 1864 | 99 | Carrizal Bajo - Barranquilla - Canto del Agua - Miraflores - Milla 12 - Milla 15 - Punta Díaz - Galena - La Rosilla - Yerbas Buenas |
Inhalt 1270mm, 1961 geschlossen, danach abgebaut |
| Canto del Agua - Carrizal Alto | 1864 | 7 | Canto del Agua - Carrizal Alto |
Inhalt Spur de 1270mm |
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| Miraflores - Astillo y Manganeso | 1864 | 31 | A las minas Astillas, La Negra y Coquimbana | Trayecto Abgebaut |
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| Milla Nueve (Doce ?)- Las Cuñas | 1865 | 41 | Milla 15 - Algarrobal - Algarrobo - Las Cuñas - Merceditas | Spur 1270mm, Abgebaut | |
| Empalme 765 (Canto del Agua) - Los Colorados | 1991 | 17 | Strecke a Colorados | aktiver Erztransport | |
| V A L L E N A R |
Huasco - Vallenar | 1889 | Huasco - Freirina - Maitencillo - Vallenar (380m) | aktiver Gütertransport | |
| Abzweig Huasco - Muelle Guacolda | 9 | Aktiv | |||
| Maitencillo - Mina Algarrobo | 1962 | 50 | Maitencillo - Pulol - Mina | 1000 mm Spurweite, aktiv | |
| Vallenar - Pedro León Gallo | 1913 | 17 | Vallenar - Imperial Alto - Imperial Bajo - Pedro León Gallo |
Detalle Kurze Lebensdauer |
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| Longitudinal La Calera - Vallenar |
1914 | 723 | La Calera - Chañar - Cachiyuyo - Domeyko - Vizcachitas - Vallenar (318m) |
Intro Long. Atacama Intro Long. Coquimbo |
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| Longitudinal Vallenar - Toledo |
1914 | 164 | Vallenar (318m) - Algarrobal - Est. Punta de Díaz - Castilla - Barros Luco - Travesía (693m) - Bodega (345m) | Intro Longitudinal; 1000 mm Spur, Aktiv bis Algarrobal | |
| Pan de Azúcar - Carrizalillo | 1887 | 20 | Pan de Azúcar - Carrizalillo | abgebaut Handatlas (1887) E. RECLUS, 1895 siehe |
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| www.geovirtual2.cl / W.Griem | |||||
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Inhalt Bahnen Atacama
Intro 1: Allgemeines
Intro 2: Linien und Spurweiten
3: Schematischer Streckenplan
Intro 4: Noch ein Streckenplan
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Linie Mina Tofo
Strecke Carrizal
Linie Chañarcillo
Strecken Chañaral - Animas
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