Foto: Bahndamm zwischen Puquios und dem Friedhof, nahe der Mine Sofía
- Blick nach Osten; November 2003 (W. Griem,
CP1457)
Foto in groß
Informationen zum Foto:
Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:640
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960px | Datum: 2003/11/01/15:51 hrs.
Foto: In den Sandablagerungen vergrabenes Schienenstück - Nähe von Puquios. (W. Griem, 2003; CP1441) - Foto in groß
Informationen zum Foto:
Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:1000
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960px | Datum: 2003/11/01/15:26 hrs.
Recortada
Die heute verlassene Ortschaft Puquios war Endpunkt
der Eisenbahnlinie. Die Streckeneröffnung brachte einen erheblichen
Aufschwung in diesen Minensektor. Nun war es möglich kostengünstig große
Mengen an Erzen nach Copiapó und Caldera zu Transportieren. Ferner
konnten abgelegene Orte wie Puquios leichter mit Nahrungsmitteln,
Konsumprodukten und Werkzeugen für den Bergbau versorgt werden. Erst der
Eisenbahnanschluss machte aus Bergbau-Camps kleine Orte.
Siehe: Der Ort Puquios
Informationen:
Die Lage des Bereiches:
E405.070 / N69.87.411 - datum prov. AmSur. 1956
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Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Copiapó a Puquios
Intro Copiapó - Puquios
Bahnhof
Copiapó
Circunvalación
Brücke von Paipote
Chulo Bahnhof
Abzweig nach Puquios
Garín
Venado
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Puquios
Geplante Anden-Querung
Anden Querung Espinoza
DER BEREICH
Inhalt touristischer Rundgang
Der "Camino Internacional"
Der Ort Puquios
Landkarte
Liste Eisenbahnlinien
Longitudinal Atacama
Chañaral - Mina Potrerillos
Copiapó - Caldera
Copiapó - Los Loros
Carrizal - Jarilla - Yerba Buena
Eisenbahn
Inhalt
Eisenbahn in Atacama
Liste der Eisenbahnlinien
Historisches Streckennetz
Bahnhof Copiapó
Profil
Wolfgang Griem
