Atacama virtuell
www.geovirtual - deutschEisenbahn in Atacama
W. Griem, 2005 - 2021
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Strecke
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Das System der Carrizal Eisenbahn-Linien in der Atacama Wüste
Mehr Informationen über die Carrizal Strecken | |
Infos Generales | Liste / Historia / |
Historische Dokumente | Kunz / Figura de Tornero / |
Virtuelle Befahrung | Carrizal Bajo nach osten |
Nebenstrecken |
Carrizal
Bajo - Carrizal Alto Merceditas Yerbas Buenas Astillas / Coquimbana |
www.geovirtual2.cl / W.Griem |
Historische Betrachtung der Strecke | |
Jahr | Bemerkung |
1864 | Einweihung der Teilstrecke Carrizal Bajo - Carrizal Alto |
1868 | Einweihung der Teilstrecke Canto del Agua - Yerba Buenas |
1895 | Alle Strecken erbaut |
1910 | Es werden von Transport-Tarifen 5X über den der Huasco Bahn berichtet. |
1920 | Eine Amerikanische Firma betreibt noch die Strecke Carrizal Alto zum Hafen Carrizal Bajo - aber mit beachtlichem Verlust. Die Strecke zur Coquimbana Mine ist schon Rückgebaut, aber der Bahndamm soll noch in sehr gutem Zustand sein. Hauptbesitzer der Linien ist noch eine Englische Firma. |
1922 - 1929 | Einstellung des Zugverkehrs |
1930 | Der Staat übernimmt (kauft) die Strecken |
1941 | Ab 1941: Die Strecken werden von der "Caja Crédito Minero" betrieben. |
1943 | EFE, die staatliche Eisenbahn übernimmt die Strecken |
1961 | Endgültige Schließung und Rückbau |
www. geovirtual2.cl |
Eisenbahn in Atacama: Carrizal - Bahn
Allgemeine Daten
Länge:
Carrizal Bajo - Canto del Agua: 28 km
Carrizal Bajo - Carrizal Alto: 36 km
Canto del Agua - Yerbas Buenas: 70 km
Strecke nach Mercedita (Jarilla): 45 km
Strecke nach Manganeso y Astillas 31 km
Strecke nach Carrizal Alto: 11 km
Total: 181,230 km
Einweihung, Inbetriebnahme:
Carrizal Bajo - Carrizal Alto: 1864
Canto del Agua - Yerba Buenas: 1868
Komplett einsatzbereit: 1895
Spurweite: 1270mm
Aktuelle Situation (2015): Total Rückgebaut
Stationen,
Bahnhöfe:
Carrizal
Bajo
Canto del Agua
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Literatur - Liste /
Büchersammlung Atacama:
• Ministerio de Industria
i Obras Publicas (1910): Monografía de las líneas férreas fiscales. -
Congreso de Ferrocarriles de Buenos Aires, 1910; 230 páginas; Imprenta
Cervantes, Santiago de Chile. (Colección W. Griem)
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