Foto: W. Griem (2003): Der renovierte Bahnhof von
Caldera in der Atacama Region - Chile: Heute ein beliebtes Kulturzentrum.
Foto in groß
Das Innere des kürzlich restaurierten Bahnhofsgebäudes.
Es wurde noch die alte Spurweite von 1435 mm rekonstruiert.
Foto W. Griem (2004)
Foto in groß
Caldera: p.1 | p.2 | Die Stadt
Bahnhof Caldera:
Die Station in Caldera wurde um 1850 konstruiert. Sie war sehr wichtig in
der bergbaulichen Entwicklung in der Atacama-Region. Die Station war zugleich
Handelsplatz (an und Verkauf von Metallen). In der Nacht konnten die Tore
geschlossen werden, um die wertvollen Handelsgüter vor Diebstahl zu schützen.
Die Schienen führten bis auf die Hafenmole, so konnten die Schiffe direkt
von den Wagons beladen werden.
Zu Beginn wurden große Teile des Erzes hauptsächlich nach England verschifft
(Treutler).
Da zu dieser Zeit das Schiff Hauptverkehrsmittel bei Reisen über 200 km
Länge war, kamen viele Passagiere aus Valparaíso oder sogar aus Europa in
Caldera an, und konnten nun bequem mit der Eisenbahn weiter nach Copiapó
fahren.
Zu dieser Strecke:
Beschreibung einer Eisenbahnfahrt
von Caldera nach Copiapó um 1852 von Paul Treutler
Eisenbahnfahrt um 1859/60
von Burmeister: Copiapó - Caldera
Philippi reist um 1853 von
Caldera nach Copiapó.
Treutler beschreibt
einen Unfall auf der Strecke von Copiapó nach Caldera im Jahre 1853
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Inhalt Caldera - Copiapó
Introduktion und Dokumente
Dokumente (H. Kunz, 1890)
Mehr historische
Beschreibungen
Bahnhof Copiapó
Bodega
Toledo
Abzweig Cerro Imán
Piedra Colgada
Bei Piedra Colgada
Monte Amargo
Empalme a Muelle Imán
Mina Algarrobo
Cerca Camino Japonés
Estación y Andarivel
Caldera
Caldera heute
Eisenbahn von Caldera
Treutler en Caldera
Burmeister in Caldera
Kunz: Caldera um 1890
HISTORISCHE DOKUMENTE
Treutler beschreibt
einen Unfall
Philippi 1853 Caldera -
Copiapó
Burmeister Copiapó - Caldera
Kunz: Die Copiapó - Eisenbahn
Streckennetz Espinoza (1895)
Karte Caldera - Copiapó (1895)
Carta ferrocarril Copiapó (1882)
Reisende, Forscher
über Atacama
Rodulfo A. Philippi - Inhalt
Ignacio Domeyko
Inhalt Paul Treutler
Recaredo Tornero
San Roman
Hugo Kunz
Herman Burmeister
Francisco Marcial Aracena
J. M. Gilliss
siehe auch:
Copiapó - Caldera y Cerro Imán
Copiapó - Diego de Almagro y Puquios
Copiapó - Los Loros
Pabellón - Chañarcillo
Caldera
Caldera heute
Eisenbahn von Caldera
Treutler en Caldera
Burmeister in Caldera
Kunz: Caldera um 1890
Profil
Wolfgang Griem
