Foto: Puente ferroviario de Pedegua, ex línea
longitudinal del Norte de Chile (Región de Valparaíso):
(W. Griem, 2014 -
Ca50D32071) -
en grande
Información Foto: Cámara Canon
50D
Lente: 18-135mm | Longitud focal: 106mm (169/35mm)
| Tiempo: 1:100 | ISO100
F: f/11 | Tamaño original: 4752 x 3168 | Fecha: 2014/01/31/15:00
hrs.
Foto: Puente Pedegua, ex línea férrea longitudinal
en el Norte de Chile - (Región de Valparaíso)
(W. Griem, 2014) -
Ca50D32076) -
en grande
Información Foto: Cámara Canon
50D
Lente: 18-135mm | Longitud focal: 135mm (215/35mm)
| Tiempo: 1:160 | ISO100
F: f/101 | Tamaño original: 4752 x 3168 | Fecha:
2014/01/31/15:02 hrs.
Puente Petorca en 1943: De: Vassallo, E., Matus, C. et. al (1943): Ferrocarriles de Chile: En este época el puente tenía 5 arcos, actualmente los dos arcos extremos ya no existen y fueron reemplazos por segmentos modernos.
Región de Valparaíso: Pedegua
En la salida sur de Pedegua todavía de mantiene
el antiguo puente ferroviario. De este punto la línea sube con bastante
inclinación al túnel Las Palmas, que marca el límite entre la Región de
Valparaíso y Región de Coquimbo.
El trayecto Cabildo - Limáhuida quedó operativo en el año 1914.
Entre Pedegua y Túnel Las Palmas se nombro 1916 dos estaciones más:
Palquico (km 102) y Las Palmas (km 108)
Cuadro Informativo:
Ubicación UTM: E305.054 / N64.19.102
Altitud 272 metros s.n.m.
Literatura:
● ESPINOZA, ENRIQUE (1903): Jeografía Descriptiva de la
República de Chile - Arreglada.- Universidad de Chile, Facultad de Filosofía
y Humanidades; quinta edición; Santiago de Chile.
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