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Región de Atacama, Chile: Registros históricos

R. A. Philippi (1860): Caldera en 1853

Museo Virtual, Chile
W. Griem, 2004, 2017
Philippi

R.A. Philippi

 véase también:
Burmeister: Viaje en tren Copiapó - Caldera

Caldera, Philippi

De: Philippi (1860): Corte del retrato "Caldera"
dibujo total
Retratos en grandes: Caldera (Philippi)



Philippi: Caldera

De: Philippi (1860): Corte del retrato "Caldera"
dibujo total
Retratos en grandes: Caldera (Philippi)

Carta del sector Caldera de Philippi (1856)

Carta de R.A. Philippi (1856): Corte de la parte Caldera a Piedra Colgada
carta total

 Literatura: Caldera en 1853

español / deutsch

29.11. 1853: RUDOLPH AMANDUS PHILIPPI describe Caldera:

Caldera:
A las 11 1/2 en la noche del 29 de Noviembre (1853) echábamos anclas cerca el barco inglés "Portland". El puerto es seguro y bueno, pero el sector en general bastante triste, la playa arenosa, sin árbol o arbusto y hasta al horizonte puros cerros sin vegetación. Algunas casas son muy bonitas, pero todavía se quedaron algunos sitios eriazos, que en conjunto con las calles rectas da una imagen del incompleto y imperfecto. Un decreto del 23 de agosto de 1842 permite exportaciones desde el puerto de Caldera, pero solo el ferrocarril desde Caldera hacia Copiapó, el primero de América de Sur, dio existencia a la ciudad. La estación se ubica directamente al lado del mar y contempla con un molle, para barcos grandes, eso permite recibir la carga de los carros directamente y descargar los barcos directamente hacia el ferrocarril. Un poco hacia al sur se ubica un pequeño muro que pueden usar los botes.

El cerco de la estación es de caña de Guayaquil cortada a lo largo, y cual tiene dimensiones colosales - aplastado tiene un ancho hasta 5/4 pies (37 cm). Este material se usa en construcciones de todos tipos en Copiapó hasta en Valparaíso. Una cierta situación mala en Caldera es la falta total de agua potable.  Existen un par de pozos, cuales contienen agua tan salobre, que ninguna mula y ninguna cabra quiere tomar, y los habitantes generalmente toman y usan agua destilada. También el ferrocarril tiene que usar agua destilada; la planta de la destilación es muy llamativa por su chimenea alta.
La ciudad Caldera se formó por ley en el 21 de diciembre de 1850, en esta época la población alcanzó 50 almas. En el año 1853 se contaron 3000 habitantes......

 

Caldera de Philippi
Retrato de Caldera de Philippi (1860) - véase en grande y total: Caldera

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Los textos originales fueron digitalizados, transformados a ASCII y redactados por Dr. Wolfgang Griem

Literatura:
• PHILIPPI, RODULFO AMANDO (1860):
Viage al Desierto de Atacama, hecho de orden del gobierno de Chile en el verano 1853-54.- 236 +6 p. 25 tablas; 7 perfiles Halle Sajonia, Librería Eduardo Anton
• PHILIPPI, RUDOLPH AMANDUS (1860): REISE DURCH DIE WUESTE ATACAMA AUF BEFEHL DER CHILENISCHEN REGIERUNG IM SOMER 1853-54 UNTERNOMMEN UND BESCHRIEBEN. VON DR... NEBST EINER KARTE UND XXVII TAFELN HALLE Eduard Anton 1860
PHILIPPI, Rodulfo Amando (1856): Die sogenannte Wüste Atacama. - Mittheilungen aus Justus Perteś geographischer Anstalt; Petermann; Justus Pertes; Gotha.
• GILLISS, J.M. (1855): The U.S. Naval Astonomical Expedition to the southern Hemisfere, during the years 1849-50-51-52. - Volume 1 (Chile); Washington A.O.P. Nicholson Printer. (Colección W.Griem)

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Historia de la Región de Atacama, Chile
© Dr. Wolfgang Griem, Chile
Publicado: 15.12.2004 - actualizado: 16.9.2014, 15.2.2017
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