Ferrocarril Longitudinal - Atacama y Norte de Chile

Ferrocarril Longitudinal: Estación Toledo

La ex - estación Toledo se ubica 10 Km al norte de Copiapó cerca del antiguo aeródromo en Chamonate. La estación marca el empalme de la línea longitudinal desde Vallenar con la línea antigua Copiapó - Caldera. El trayecto Copiapó - Caldera fue construido en 1851, el tramo hasta Vallenar en 1914. Cabe mencionar que la trocha principal de 1435mm de la línea a Caldera se modificó a la trocha común del trayecto longitudinal, a 1000 mm. Durante algunos años el tramo a Copiapó tenía ambas trochas en conjunto.

La estación Toledo no figura en los informes de 1881. Primera vez fue nombrado en el informe de operaciones de 1894. Era una estación absolutamente de escaso movimiento: 321 personas subieron o bajaron en el año 1894. Significa menos de una persona por día. De carga no especificada salieron 515,9 toneladas de la estación. La importancia de Toledo se aumentó seguramente en los años 1914, con la inauguración de la línea hacia Vallenar. 

La estación Toledo se compone de diversas líneas alternativas y líneas ciegas.

Cuadro Informativo:
Toledo - Datos generales (1881):
Altitud s.n.m.: 290,8m
Distancia a Caldera: 69,510 km
Longitud de desvíos (sin longitudinal): 128 m

Listado de la línea:
Travesía: km 857,9
Puente Panamericana: km 858,3
Puente Toledo: km 885,8
Estación Toledo: km 886,2
Bodega: km 891
Estación Copiapó: km 895

Indicadores en el año 2002 foto grande