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Eisenbahn - Longitudinalstrecke - Atacama und der Norden Chiles

Km 972: Bahnhof Carrera Pinto (4)

Eisenbahn in Atacama
W. Griem, 2016 - 2018
Ferrcorrales en Atacama: Estacion de Carrera Pinto

Foto oben: Reste des Bahnhofs von Carrera Pinto (W. Griem 2002; CaPS333)
Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:640
F: f/5.6 | Original-Größe: 1024 x 768 | Datum: 2002/11/01/16:23 hrs.

Carrera Pinto: p.1 | p.2 | p.3 | p.4 | p.5 

español / deutsch

Der Bahnhof wird schon seit vielen Jahren nicht mehr benutzt. Der Personentransport ist schon seit 1978 eingestellt. Die Orte Carrera Pinto und Puquios sind nicht mehr bewohnt, die großen Erzaufbereitungsanlagen und das Minenprojekt bei Santa Maria wurden eingestellt. Der Personentransport nach Inca de Oro und Diego de Almagro wird heute ausschließlich durch Colectivos (Sammeltaxis) und Busse übernommen.

Informationen:
Das Dorf Carrera Pinto
Puquios
Mina Tres Puntas
Minen: Puquios Carrera Pinto

Carrera Pinto in der chilenischen Atacama Wüste - Bahnsignal
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Estación Llampos*
Llampos (Einschnitt)
Carrera Pinto

Erzaufbereitung Dulcinea
Planta Dulcinea (2)

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Chimbero
Inca de Oro
Diego de Almagro
Altamira
Catalina

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La ex estación de ferrocarril Carrera Pinto en la Region de Atacama, Chile

Foto: Gesamtansicht de Bahnhofs mit Verladerampe für Erze (W. Griem 2009; CaXSi1974)
Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Canon XSi
Objektiv: 17-70mm | Brennweite: 25mm (40,9/35mm) | Belichtungszeit: 1:100 | ISO100
F: f/7.1| Original-Größe: 4272 x 2848 | Datum: 2009/07/09/10:41hrs.

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Mapa del trayecto longitudinal de Carrera Pintoen el desierto de Atacama, Chile
Hier die ganze Karte: Detaillierter Plan der Streckenführung im Bereich von Carrera Pinto

Literatur:
Yunge, G. (1910): Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería  Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".

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Aktualisierung: 12.2.2016, 1.5.2017, 22.7.2018
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