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Red histórica del
Ferrocarril en la Región Atacama |
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A partir de los años 50 el ferrocarril perdió su importancia. 1978 terminó el transporte público de personas. Hoy solamente se mantienen algunas líneas con poco tráfico de carga. Otras líneas están a punto de un abandono permanente, muchos ya se levantaron para siempre. |
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Primer ferrocarril que circuló en Chile (25 de diciembre de 1851) con un carro de equipaje y tres carros de pasajeros de primera, segunda y tercera clase, los tres iguales, la diferencia radica en la calidad de los asientos y la decoración interior.
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1) ".. Una de las primeras líneas de América del Sur", significa no la primera ! - Las primeras líneas de América del Sur se ubican en British Guayana (Georgetown) y en Perú (Lima - Callao). Pero el "error" de nombrar el trayecto Copiapó - Caldera primera línea de América de Sur tiene una tradición muy larga. Hasta en el Informe de la Compañía de Ferro-Carril de Copiapó en 1882 lo aparece. 2) Todas las fechas de construcción o inauguración hay que tomar con precaución. Las fuentes no siempre dan una fecha bien definida. No siempre se quedó claro la diferencia entre planificación, construcción, inauguración y una posible venta a una otra empresa. Además algunas líneas empezaron como ferrocarriles de sangre o "madero carriles" - con rieles de madera. |
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