Contenido trayectos históricos de ferrocarriles en Atacama

	El Trayecto Longitudinal - La conexión de las antiguas líneas particulares - un listado de las estaciones. Listado completo - informaciones generales - historia - sector Incahuasi - sector Vallenar - Copiapó - Diego de Almagro
	Pan de Azúcar- Bombas - Carrizalillo: El trayecto desconocido, casi olvidado Una pequeña línea industrial con dimensiones desconocidas.
	Chañaral - Mina Potrerillos: Sistema de líneas con altas dificultades económicas en su comienzo - actualmente una de las pocas que está en uso.
	Copiapó - Diego de Almagro y Puquios: El trayecto al "despoblado". En los primeros tiempos la línea hacia Puquios, después el longitudinal entre Copiapó y Pueblo Hundido (hoy: Diego de Almagro) Proyecto trasandino (Kunz, 1890); Bertrand ;Espinoza
	Copiapó - Caldera y Cerro Imán: La primera línea de Chile. La más conocida. Ramal hacia la mina El Algarrobo
	Copiapó - Los Loros y Chañarcillo: La continuación del primer trayecto hacia al interior del valle Copiapó y a las minas de Chañarcillo
	Carrizal Alto/Bajo - Yerbas Buenas - Jarilla: Andenes en el desierto - un trayecto que todavía mantiene sus huellas. Carta - Listado - Historia - Comienzo en Carrizal Bajo
	Vallenar - Pedro León Gallo: casi no se quedó nada, casi olvidado su existencia - un trayecto de varios kilómetros hacia al interior del valle del río Huasco. Huasco
	Trayectos nunca realizados: San Antonio - La Guardia - Peña Negra Puquios- Maricunga - Port. San Francisco: Kunz, Bertrand, Espinoza