Eisenbahn in Atacama
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W. Griem, 2005 - 2021
Waggon der 1ten Klasse (Foto W. Griem, 2003)
Foto in groß
Foto: Das Innere des 1.Klasse Wagons (W. Griem 2003)
Foto in groß
Lokomotive La Copiapó: p.1 │ p.2 │ p.3
Die Lokomotive und die Wagen erreichten 1851 nach einer mehrwöchigen Seereise den Hafen von Caldera. Ende Juli 1851 wurden die ersten Probefahrten unternommen. Der 25. Dezember 1851 wird als offizieller Eröffnungstag der Strecke Caldera-Copiapó angegeben. Im Januar 1852 wurde der reguläre Linienverkehr aufgenommen: Normalerweise Morgens fuhr ein Zug nach Caldera um am Nachmittag nach Copiapó zurückzukehren.
Informationen:
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
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Treutler Caldera Copiapó
Treutler beschreibt einen Unfall
Burmeister Pabellón- Copiapó
Viaje en tren de Philippi
Burmeister Copiapó - Caldera
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Lokomotive La Copiapó
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Geschichte Atacama
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Literatur - Liste /
Büchersammlung Atacama:
● TREUTLER, PAUL (1882):
Fünfzehn Jahre in Südamerika an de Ufern des Stillen Ozeans. -
3 Bd., 236 Seiten; Weltpostverlag, Leipzig. (Sammlung W. Griem).
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